1991 Model Kia Besta 4x4 Panelvan

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan dopamin Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 102
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 58,754

dopamin

Ömer GENÇER
Mesajlar
2,780
Tepkime puanı
60
Yer
Ankara&Kayseri
Önlerde kilit var da, orta arka kilit durumu nedir bu araçlarda?
Sürekli dört çeker değil bu araç gerektiğinde iki çeker kullanılabiliniyor öndeki kilit porya kilidi iki çeker giderken ön aks ve difeeransiyeli dönmemesi için tekerlek ile irtibatı kesiyor sürtünmeyi azaltarak yakıt ekonomisi sağlamak amaçlı porya kilidi diferansiyel kilidi demek değildir diferansiyel kilitleri limited slip yani aşırı yükte kaçırıp aksın kırılmasını engelleyen sistem birde %100 olanı var bu karşılıklı olarak aksı tamamen kilitler kaçırma yoktur aşırı zorlamada aksı kırar yani iki çeşit olarak ön ve arka diferansiyele uygulanır
 

Etiketler

mersinden.ersin

Ana Kamp
Mesajlar
21
Tepkime puanı
1
Sürekli dört çeker değil bu araç gerektiğinde iki çeker kullanılabiliniyor öndeki kilit porya kilidi iki çeker giderken ön aks ve difeeransiyeli dönmemesi için tekerlek ile irtibatı kesiyor sürtünmeyi azaltarak yakıt ekonomisi sağlamak amaçlı porya kilidi diferansiyel kilidi demek değildir diferansiyel kilitleri limited slip yani aşırı yükte kaçırıp aksın kırılmasını engelleyen sistem birde %100 olanı var bu karşılıklı olarak aksı tamamen kilitler kaçırma yoktur aşırı zorlamada aksı kırar yani iki çeşit olarak ön ve arka diferansiyele uygulanır
Teşekkürler cevap için, LSD ile tam kilit farkını biliyordum da bu araçta bu durumda kilit yok diye düşünebiliriz galiba? Arkada yok biliyorum, önler de 2wd iken aksları otomatik ayırsın diye, 4x4 modda ön tekerler arası bi kilitleme yok anladığım kadarıyla. Transfer kutusundan 4H ya da 4L seçilince ortayı kilitliyor mu peki?

4x4, 5 metreyi aşmayan uzunlukta camper yapma hayalim var da, arada gündelik de kullanacağım, şehir içi ve arazide dar yollarla haşır neşir olacağım diye de daha uzun istemiyorum. T5 kısa şasi sevdasından vazgeçip Besta'ya mı yönelsem düşüncesindeyim. T5e de yükseltme ve lastik düşünüyordum, çok keyif verirse ömürlük araç yaparım dersem de ilerde kilitli haldex ve pop up tavan gibi aşırı harcamalar yaparım diye düşünmüştüm.

Besta'da 5-7 cm yükseltme, lastik ve orta+arka tam kilitle off road da baya başarılı olur. T5 e razıydım zaten Besta hayli hayli tatmin eder. Daha büyük araş ya da defender ambülans falan da gündelik kullanımı zorlar, yakıtı üzer gibi. Benim araç hanıma geçecek o yüzden gerektiğinde gündelik araç olarak da kullanacağım.
 
Son düzenleme:



dopamin

Ömer GENÇER
Mesajlar
2,780
Tepkime puanı
60
Yer
Ankara&Kayseri
Teşekkürler cevap için, LSD ile tam kilit farkını biliyordum da bu araçta bu durumda kilit yok diye düşünebiliriz galiba? Arkada yok biliyorum, önler de 2wd iken aksları otomatik ayırsın diye, 4x4 modda ön tekerler arası bi kilitleme yok anladığım kadarıyla. Transfer kutusundan 4H ya da 4L seçilince ortayı kilitliyor mu peki?

4x4, 5 metreyi aşmayan uzunlukta camper yapma hayalim var da, arada gündelik de kullanacağım, şehir içi ve arazide dar yollarla haşır neşir olacağım diye de daha uzun istemiyorum. T5 kısa şasi sevdasından vazgeçip Besta'ya mı yönelsem düşüncesindeyim. T5e de yükseltme ve lastik düşünüyordum, çok keyif verirse ömürlük araç yaparım dersem de ilerde kilitli haldex ve pop up tavan gibi aşırı harcamalar yaparım diye düşünmüştüm.

Besta'da 5-7 cm yükseltme, lastik ve orta+arka tam kilitle off road da baya başarılı olur. T5 e razıydım zaten Besta hayli hayli tatmin eder. Daha büyük araş ya da defender ambülans falan da gündelik kullanımı zorlar, yakıtı üzer gibi. Benim araç hanıma geçecek o yüzden gerektiğinde gündelik araç olarak da kullanacağım.
Şöyle izah etmek daha doğru olur üzerindeki yavru transfer kutusunu 4H 4L Hangi pozisyona alırsanız araç hareket edip ön aks mili dönmeye başladığı anda tekerlekteki otomatik porya kilitleri tık sesi ile birlikte kilitlenir araç dört çeker olur aracı arazi vitesinden çıkartınca 3-5 metre geri gitmelisiniz porya kilidnin açılp teker ile aks milinin bağlantısının kesilebilmesi için zaten aracı arazi vitesınden çıkartınca ana sanzuman ile irtibatını kesmiştik porya kilidi de ön aks mili ile tekerleğin irtibatını kestiği için ön diferansiyel ve yavru transfer kutusu boşuna dönmeyerek yakıt tasarrufu sağlayacak ve güç kaybına neden olmayacaktır umarım izah edebilmişimdir saygılarım ile
 
Son düzenleme:


dopamin

Ömer GENÇER
Mesajlar
2,780
Tepkime puanı
60
Yer
Ankara&Kayseri
2.7 motor nasıldır, şu anda bi tane ilanda var 2.7 si, sağlık bakanlığı çıkması değil anladığım kadarıyla, beyaz değil.
İskenderun gümrüğünden çıkma diye biliyorum harman kia ankara tarafından ordulu bir tamirci arkadaşımıza satılmış idi bizdeki 2.2 lerden daha yeni model olan hi bestalardan nasıl olduğuna gelince daha yeni daha iyidir diyeceğim umarım öyledir
 

BENZER İÇERİKLER

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
100,725
Mesajlar
1,485,648
Kayıtlı Üye Sayımız
169,017
Kaydolan Son Üyemiz
Sahmeran50

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst