24v Araca 12v Ses Sistemi

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Ozkancan3466 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 27
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 1,962

Ozkancan3466

Yeni Üye
Mesajlar
4
Tepkime Puanı
0
Herkese merhaba arkadaşlar. 24v çift akü olan tıra ses sistemi başlayacağım. Bi kaç arkadaşım tek aküden bağladık sende bağla geç diyor ancak bence tek aküden beslenirse akü çabuk bozulur ve ayrıca yaz aylarında park klimam zaten yeteri kadar güç tüketiyor ve tek aküden güç alırsam sorun olacak gibi. 24v amfi ler de genelde kötü iyiside çok aşırı pahalı. 24 to12v yüksek amper düşürücü ler de çok pahalı. Sizlere sorum şu olacak, 12v tek aküden sadece ses sistemini çalıştıtacağım 100a civarı ya da aracın aküleriyle aynı amper de olan Bi aküyü şarj edebilir miyim? Araç seyir halinde iken şarj olacak durduğunda sadece o aküden güç çekicek. Böyle Bi röle iş görür mü?bazı arkadaşlar 2 amfi bağla 24v gücü ikiye böl diyor ama hiç bi fikrim yok. Herkese çok teşekkür ederim

201-019-001-3.png
 

Etiketler









bartek

Zirve
Mesajlar
2,758
Tepkime Puanı
1,425
Muhtemelen 16 amper yazacakti arkadaş. İlla 12 V akü kullanacağım diyorsan , hangi akü voltajı yüksekse ondan guc alabileceğin sistem yapabilirsin. Her açıp kapatmada kontrol edebilirsin. Akıllı roleler var. Yat malzemeleri satan yerden alabilirsiniz. Ama 24/12 DC çeviriciden ucuz değildir:smiley:
 

Servet Aydın

Kamp I
Mesajlar
117
Tepkime Puanı
51
Yaş
50
Yer
Kocaeli
Web
www.sedefistifmakinalari.com
Muhtemelen 16 amper yazacakti arkadaş. İlla 12 V akü kullanacağım diyorsan , hangi akü voltajı yüksekse ondan guc alabileceğin sistem yapabilirsin. Her açıp kapatmada kontrol edebilirsin. Akıllı roleler var. Yat malzemeleri satan yerden alabilirsiniz. Ama 24/12 DC çeviriciden ucuz değildir:smiley:

Araçta olmaz. Ses sistemi aracın karoser eskisi ile birbirine bağlı. Pozitif yöndeki aküden 12volt alırsa cihaz yanar. Ha dersen ki ses sistemi tesisatı aracın ana eksi hattından tam bağımsız olacak o zaman iki röle (çift kontak 40 amper) ile her cihazı açmada sırayla aküleri kullancak basit bir sistem yapılabilir. Ama onca iş yerine 24/12 konverter en iyisi olacaktır
 

dolaşıyorum

Ana Kamp
Mesajlar
99
Tepkime Puanı
34
Araçta olmaz. Ses sistemi aracın karoser eskisi ile birbirine bağlı. Pozitif yöndeki aküden 12volt alırsa cihaz yanar.
Neden yansın ki sonuçta seri bağlı iki adet 12 voltluk akünün birinden 12 volt gerilim almak istesek o akünün ARTI ve EKSİ uçlarını kullanacağız. Yani ARTI uç olarak seri bağlanmış iki akünün ortasından yani seri bağlanma kablosundan ARTI uç alacağız. Böyle yapınca cihaz neden yansın ki?
 



Servet Aydın

Kamp I
Mesajlar
117
Tepkime Puanı
51
Yaş
50
Yer
Kocaeli
Web
www.sedefistifmakinalari.com
Neden yansın ki sonuçta seri bağlı iki adet 12 voltluk akünün birinden 12 volt gerilim almak istesek o akünün ARTI ve EKSİ uçlarını kullanacağız. Yani ARTI uç olarak seri bağlanmış iki akünün ortasından yani seri bağlanma kablosundan ARTI uç alacağız. Böyle yapınca cihaz neden yansın ki?

Aracın ana ünite ses sistemi aracın orjinal tesisatına bağlı. Basitce radyo anteni gnd ucu karoserde aynı zamanda ana ünitenin eksisinde. Cayır cayır yanar sistem
 




Servet Aydın

Kamp I
Mesajlar
117
Tepkime Puanı
51
Yaş
50
Yer
Kocaeli
Web
www.sedefistifmakinalari.com
iki ucu ve ortası oldugunu ögrendim
ya sizin ne oldugu yaptıgından bellidir diye tarif edilen enerji hakkında bilginiz nedir


Kafanda canlanır şimdi. Ses sistemi artı tarafında bulunan aküden çalışıyor. aracın kendi teybi hangi aküye bağlı? Orjinal ise 12volt veya sadece teyp için olan 24/12 konvertere bağlı. Teyp eskisi aracın gnd yani 12volt tarafında olan aküye bağlı ki mutlaka öyle. Teyp ile amplifikatör arasında da rca kablosu ile ses iletişimi var. Amfinin gövdesi eski tarafında olan akünün artısına bağlı, teybin eskisi 12volt tarafında olan akünün eskisine bağlı. Sonuç; 12volt tarafında olan aküyü kısa devre yaptık. Yanacaklar listesi, anten kablosu teyp rca kablosu Dc konverter ve amplifikatör.
 



dolaşıyorum

Ana Kamp
Mesajlar
99
Tepkime Puanı
34
Kafanda canlanır şimdi. Ses sistemi artı tarafında bulunan aküden çalışıyor. aracın kendi teybi hangi aküye bağlı? Orjinal ise 12volt veya sadece teyp için olan 24/12 konvertere bağlı. Teyp eskisi aracın gnd yani 12volt tarafında olan aküye bağlı ki mutlaka öyle. Teyp ile amplifikatör arasında da rca kablosu ile ses iletişimi var. Amfinin gövdesi eski tarafında olan akünün artısına bağlı, teybin eskisi 12volt tarafında olan akünün eskisine bağlı. Sonuç; 12volt tarafında olan aküyü kısa devre yaptık. Yanacaklar listesi, anten kablosu teyp rca kablosu Dc konverter ve amplifikatör.
Altını çizdiğim ifadelerini anlamadım çünkü genel elektrik ve araç elektriği konularında böyle tarifler yok. Bundan dolayı sizi anlıyamıyorum.Ayrıca elektrikte "ESKİ" tanımı neyi ifade ediyor acaba? şöyle basit bir şema çizsenizde ne neden kısa devre oluyor anlasak
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
102,041
Mesajlar
1,501,034
Kayıtlı Üye Sayımız
170,520
Kaydolan Son Üyemiz
DENAR70

SON KONULAR

BENZER İÇERİKLER



ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 1999 - 2022 Gezenbilir
DMCA.com Protection Status
Üst