3.7'yi Satıp 2.7 Veya 3.0 Dizel Almak

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan canerkoybasi Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 16
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 1,550

canerkoybasi

Ana Kamp
Mesajlar
33
Tepkime puanı
5
Yer
Ankara
Herkese merhabalar,

Son günlerde, Jeep Liberty 3.7 KJ aracımı satıp 2.7 WJ veya 3.0 WK almak gibi fikir sardı beni. Net bir sebep belirtemeyebilirim aslında. KJ benim ilk 4x4 aracım oldu. 2 senedir de bazen ben onun nazını çektim bazen o benimkini sonuçta güzel vakit geçirdik.
Bu süre zarfında edindiğim kısa tecrübeler ile kafamdaki amerikan araçları önyargımı da yıkmış ve daha da cesaretlenmiş olduğumu söyleyebilirim. Peki nedir bu tecrübeler? :smiley:

İyi yanları:
  • Tüm şartlarda sizlere güven veriyor. Her yola girebileceğinizi bilerek yol almak gerçekten büyük özgürlük.
  • Arazi araçlarının sanıldığı kadar konforsuz ve sert olmadığını anladım
  • Eşim de ben de şehir içinde rahat rahat kullanabiliyoruz.
  • Parçaları aman aman pahalı sayılmaz (tabi rockauto ve ebay alışverişi yapmayı tercih ederseniz)
  • Bazı işleri basit mekanikler ile tasarlanmış biraz araştırma sonrasında birçok problemini kendiniz bile çözebiliyorsunuz. Örn: Servisin Body Control Modul değişmesi lazım ve şu an tedarik edemiyoruz dediği bir sorunu amerikan forumlarında araştırıp yazıştıktan sonra rockauto'dan 20$'a aldığım bir parça ile (ignition actuator pin) ile kendim çözebildim. Bunun gibi birkaç örnek daha yazabilirim.
Tedirgin edici yanları:
  • Ankara gibi büyük şehirde yaşamama rağmen usta bulmada başta çok sıkıntı çektim. Sonradan Akgün Aydın gibi bir servis bularak bu sorunu da çözdüm aslında ama bu araçlar kötü usta elinde saçı başı yolduruyor maalesef. Neyse ki şu anda Murat usta ve ekibi sağolsunlar kafam rahat.
  • Elektrik tesisatı biraz hassas gibi her an problem çıkartabilecek gibi geliyor bazen :smiley:
  • Yüksek ısıda çalışması da ayrıca tedirgin edici. (Bu yüzden tüm soğutma sistemini değiştirdim hatta)
Kötü yanları:
  • Yakıt durumu sıkıntı. Özellikle şehir içi benim gibi yoğun sayılabilecek bir trafikte ortalama 17-18 lt LPG yakıyor. Zaten benzinde gündelik kullanmak büyük sıkıntı. Ha eğer benzinle binerim denirse aşağıdaki madde geçilebilir.
  • LPG ayrı bir sıkıntı, hiç yoksa bagajda yer kaplayan bir LPG deposu bile problem olabiliyor. Ayrıca LPG'nin motora verdiği minik minik ama zamanla büyüyen zarar da cabası. (Yine bu yüzden hararet yapar da yolda kalırım diye motordaki bütün contalar vs yenileri ile değiştirdim. üst kapak vs elden geçirttim)
  • Yaşları itibariyle yukarıda da belirttiğim gibi bazı köklü tamiratlar isteyebiliyor. Belki ben çok pimpirikliyim bilmiyorum ama bakımları zamanında yapılmamış bir amerikan düşman başına :smiley:
Sonuçta yukarıda kendi tecrübelerimi belirtmiş oldum. Belki değiştirmek istememdeki 1. sebep LPG olabilir. Gerek bagaj hacmi gerek sonradan eklenen bir tesisat olması biraz düşündürüyor zaman zaman beni. Bu yüzden 2.7 veya 3.0 dizel bir araca geçmek istiyorum siz ne dersiniz? Yeterince amerikan tecrübesi kazanmış mıyımdır? :smiley: Şimdi bunlarda da enjektör turbo vs sıkıntıları yaşanabiliyormuş ama bilemedim. Tekrar yere yakın bir arabaya çok binmek istemiyorum.

Herkese iyi günler dilerim.
 

dnz35

Ana Kamp
Mesajlar
60
Tepkime puanı
41
Yer
izmir
Herkese merhabalar,

Son günlerde, Jeep Liberty 3.7 KJ aracımı satıp 2.7 WJ veya 3.0 WK almak gibi fikir sardı beni. Net bir sebep belirtemeyebilirim aslında. KJ benim ilk 4x4 aracım oldu. 2 senedir de bazen ben onun nazını çektim bazen o benimkini sonuçta güzel vakit geçirdik.
Bu süre zarfında edindiğim kısa tecrübeler ile kafamdaki amerikan araçları önyargımı da yıkmış ve daha da cesaretlenmiş olduğumu söyleyebilirim. Peki nedir bu tecrübeler? :smiley:

İyi yanları:
  • Tüm şartlarda sizlere güven veriyor. Her yola girebileceğinizi bilerek yol almak gerçekten büyük özgürlük.
  • Arazi araçlarının sanıldığı kadar konforsuz ve sert olmadığını anladım
  • Eşim de ben de şehir içinde rahat rahat kullanabiliyoruz.
  • Parçaları aman aman pahalı sayılmaz (tabi rockauto ve ebay alışverişi yapmayı tercih ederseniz)
  • Bazı işleri basit mekanikler ile tasarlanmış biraz araştırma sonrasında birçok problemini kendiniz bile çözebiliyorsunuz. Örn: Servisin Body Control Modul değişmesi lazım ve şu an tedarik edemiyoruz dediği bir sorunu amerikan forumlarında araştırıp yazıştıktan sonra rockauto'dan 20$'a aldığım bir parça ile (ignition actuator pin) ile kendim çözebildim. Bunun gibi birkaç örnek daha yazabilirim.
Tedirgin edici yanları:
  • Ankara gibi büyük şehirde yaşamama rağmen usta bulmada başta çok sıkıntı çektim. Sonradan Akgün Aydın gibi bir servis bularak bu sorunu da çözdüm aslında ama bu araçlar kötü usta elinde saçı başı yolduruyor maalesef. Neyse ki şu anda Murat usta ve ekibi sağolsunlar kafam rahat.
  • Elektrik tesisatı biraz hassas gibi her an problem çıkartabilecek gibi geliyor bazen :smiley:
  • Yüksek ısıda çalışması da ayrıca tedirgin edici. (Bu yüzden tüm soğutma sistemini değiştirdim hatta)
Kötü yanları:
  • Yakıt durumu sıkıntı. Özellikle şehir içi benim gibi yoğun sayılabilecek bir trafikte ortalama 17-18 lt LPG yakıyor. Zaten benzinde gündelik kullanmak büyük sıkıntı. Ha eğer benzinle binerim denirse aşağıdaki madde geçilebilir.
  • LPG ayrı bir sıkıntı, hiç yoksa bagajda yer kaplayan bir LPG deposu bile problem olabiliyor. Ayrıca LPG'nin motora verdiği minik minik ama zamanla büyüyen zarar da cabası. (Yine bu yüzden hararet yapar da yolda kalırım diye motordaki bütün contalar vs yenileri ile değiştirdim. üst kapak vs elden geçirttim)
  • Yaşları itibariyle yukarıda da belirttiğim gibi bazı köklü tamiratlar isteyebiliyor. Belki ben çok pimpirikliyim bilmiyorum ama bakımları zamanında yapılmamış bir amerikan düşman başına :smiley:
Sonuçta yukarıda kendi tecrübelerimi belirtmiş oldum. Belki değiştirmek istememdeki 1. sebep LPG olabilir. Gerek bagaj hacmi gerek sonradan eklenen bir tesisat olması biraz düşündürüyor zaman zaman beni. Bu yüzden 2.7 veya 3.0 dizel bir araca geçmek istiyorum siz ne dersiniz? Yeterince amerikan tecrübesi kazanmış mıyımdır? :smiley: Şimdi bunlarda da enjektör turbo vs sıkıntıları yaşanabiliyormuş ama bilemedim. Tekrar yere yakın bir arabaya çok binmek istemiyorum.

Herkese iyi günler dilerim.
Bu aracı (3.7) askerlik vazifemde kullanmıştım. Araç o dönem 0km oluşundan dolayı pek bir sıkıntısını görmemiştik. Karşılaştığımız tek sorun aküsü bittiğinde orijinal aküsü çok pahalıydı. Muadil olarak yerli akü takmıştık ama + - kutupları ters olduğundan kabloları ucu ucuna gerdirerek takmıştık.

Kullanması, ivmelenmesi çok güzeldi. Özellikle dip gaz yapınca motordan gelen hırıltı ayrı bir keyif veriyordu.
 

sguvenc

Kamp II
Mesajlar
214
Tepkime puanı
61
Yer
Ankara
İki yıl kullandıysanız muhtemelen artık çok sıkıntı yaşamazsınız. Dizel almayı düşünmeye başladıysanız 2008-2012 arası üretilmiş olan KK kasa Cherokee (Liberty)'yi de değerlendirin derim.
Not: Benim profildeki resim KK kasaya aittir.
 






VolkanGurcan

TA1KAN
Mesajlar
277
Tepkime puanı
192
Yaş
40
Yer
İstanbul
Parça problemi benim aracım için bile yok.Ellerinde olmasa da iki hafta içinde istediğim parçayı getirtebiliyorum.Problem maliyet ve bulunan parçanın kalitesi.Kaliteli parça bulmak zor ve pahalı burada.Mercedes motor büyük bir avantaj tabi,Mercedes dünyanın en iyi yedek parça sağlayan markası benim gözümde.
 

Black Ghost

Ana Kamp
Mesajlar
50
Tepkime puanı
15
Parça problemi benim aracım için bile yok.Ellerinde olmasa da iki hafta içinde istediğim parçayı getirtebiliyorum.Problem maliyet ve bulunan parçanın kalitesi.Kaliteli parça bulmak zor ve pahalı burada.Mercedes motor büyük bir avantaj tabi,Mercedes dünyanın en iyi yedek parça sağlayan markası benim gözümde.
Ben kendi aracıma sıfır motor bile yaptırmıştım hiç parça sorunu olmadı biraz pahalıya maloldu ama neticede Mercedes parçaları zaten pahalı ve kaliteli
 

canerkoybasi

Ana Kamp
Mesajlar
33
Tepkime puanı
5
Yer
Ankara
Ben de 3.7'nin bakımlarında hiç parça sıkıntısı çekmedim açıkcası. rockauto eBay vs. gerçekten çok iyi oluyor. Dizeller de iyi usta ile sıkıntı çıkartmaz gibi geliyor.

Mi 9T cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

sguvenc

Kamp II
Mesajlar
214
Tepkime puanı
61
Yer
Ankara
Ustanın iyisi zaten kaliteli sıkıntı çıkartmayacak parçayı buluyor. Temel eleman "İYİ USTA" zaten. Ben 2,8 CRD Limited aracımı 3 yıldır kullanıyorum. 55000 km yol yaptım hiç sıkıntı yaşamadım.
 

canerkoybasi

Ana Kamp
Mesajlar
33
Tepkime puanı
5
Yer
Ankara
Ustanın iyisi zaten kaliteli sıkıntı çıkartmayacak parçayı buluyor. Temel eleman "İYİ USTA" zaten. Ben 2,8 CRD Limited aracımı 3 yıldır kullanıyorum. 55000 km yol yaptım hiç sıkıntı yaşamadım.
Aynen, ben Ankara'da başlarda sorun yaşasam da usta konusunda şu anda kafam rahat. Dediğiniz gibi temelde "iyi usta" bu modeldeki araçlar için en önemli öğe. 55000 gayet iyiymiş kazasız belasız daha nice yollar gidersiniz umarım.
 


KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.
Mesajlar
2,810
Tepkime puanı
451
Yer
Ankara
3.7 ye 5 sene bindim ben. LPG yüzünden kapak yaptırdım. sonra sıkılıdığım için sattım. şimdiki aklım olsa satmazdım. bu araç varken ve hala bir de WK var bizde. ikisi ayrı dünyaların araçları. ikiside kaabiliyetli ama 3.7 çok kalender arabadır standart haliyle biniliyorsa hiçbirşeyi bozulmaz.
 

Servet Aydın

Ana Kamp
Mesajlar
63
Tepkime puanı
25
Yaş
49
Yer
Kocaeli
Web
www.sedefistifmakinalari.com
3.7 ye 5 sene bindim ben. LPG yüzünden kapak yaptırdım. sonra sıkılıdığım için sattım. şimdiki aklım olsa satmazdım. bu araç varken ve hala bir de WK var bizde. ikisi ayrı dünyaların araçları. ikiside kaabiliyetli ama 3.7 çok kalender arabadır standart haliyle biniliyorsa hiçbirşeyi bozulmaz.

Ve hatta 5 aracı haşat eder içinden tek parça çıkılır ki tank gibidir
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,217
Mesajlar
1,490,345
Kayıtlı Üye Sayımız
169,568
Kaydolan Son Üyemiz
Arif Sarikaya

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst