Merhabalar herkese mutlu günler.Ben İzmir'den Uğur üniversiteden yeni mezun oldum çevre mühendisiyim ve yıllardır ilgim olan arazi araçları konusunda fırsatımı yaratıp ilk aracım olacak olan aracımı izmir'de bir ustaya toplatmaya başladım.
Ustamın 1966 model olduğunu söylediği araç bitmek üzere şu anda bu konular hakkında sizler kadar teknik bilgiye hakim olmadığımı için biraz amatörce ve ustama güvenerek devam ediyorum bu işleme.Ancak kafama takılan bazı şeyler var.Bu araç ekim ayının başında toplanmaya başladı ustamın elinde araç vardı ve ben o araç üzerine işlem yaptırmaya başladım.Aracın fotolarını atıcam sizlere.
Çeşitli nedenlerden ve aksiliklerden dolayı bu günlere kadar bu aracı toparlamaya uğraştık.Kaportası komple elden geçti.Çürükler temizlendi.Araç 2 kat boyalandı siyah renkte.Frenleri disk frene çevrildi.Hidrolik direksyon sistemi takıldı.Koltukları şu anda döşemeye gönderildi.Ancak aracın motoru HARİKAN değil.Bu durumu kendi çabalarımla öğrendim ve ustam bana 2000 motor tuzla motoru takıldığını 4 vites olan şanzuman takıldığını söyledi.Daha iyi olacağını yeni başladığım için daha rahat edeceğimi araçtan soğumayacağımı.HARİKAN motorlarda blok çatlağı hararet gibi sorunlar olduğunu ama üstüne taktığı motorun ve şanzumanın tuzla üretim olduğunu ve kesinlikle otjinal olduğunu hatta şanzuman üstündeki büyük TUZLA yazısına kadar gösterdi.
Yaptığım araştırmada aracın üstünde FORD TAUNUS motor olduğunu farkettim ama emin olamadım.Aracın geriye kalan kısımları istediğim gibi oluyor evet koltuğu hardtop ı frenleri direksyonu kaportası ve işçiliğinden memnunum ancak motor kısmında ustam ne kadar orjinal desede sizlere sormak istedim bu konuda bana destek ve yardımcı olabilirmisiniz.
Şimdiden çok teşekkür ederim.
Ustamın 1966 model olduğunu söylediği araç bitmek üzere şu anda bu konular hakkında sizler kadar teknik bilgiye hakim olmadığımı için biraz amatörce ve ustama güvenerek devam ediyorum bu işleme.Ancak kafama takılan bazı şeyler var.Bu araç ekim ayının başında toplanmaya başladı ustamın elinde araç vardı ve ben o araç üzerine işlem yaptırmaya başladım.Aracın fotolarını atıcam sizlere.
Çeşitli nedenlerden ve aksiliklerden dolayı bu günlere kadar bu aracı toparlamaya uğraştık.Kaportası komple elden geçti.Çürükler temizlendi.Araç 2 kat boyalandı siyah renkte.Frenleri disk frene çevrildi.Hidrolik direksyon sistemi takıldı.Koltukları şu anda döşemeye gönderildi.Ancak aracın motoru HARİKAN değil.Bu durumu kendi çabalarımla öğrendim ve ustam bana 2000 motor tuzla motoru takıldığını 4 vites olan şanzuman takıldığını söyledi.Daha iyi olacağını yeni başladığım için daha rahat edeceğimi araçtan soğumayacağımı.HARİKAN motorlarda blok çatlağı hararet gibi sorunlar olduğunu ama üstüne taktığı motorun ve şanzumanın tuzla üretim olduğunu ve kesinlikle otjinal olduğunu hatta şanzuman üstündeki büyük TUZLA yazısına kadar gösterdi.
Yaptığım araştırmada aracın üstünde FORD TAUNUS motor olduğunu farkettim ama emin olamadım.Aracın geriye kalan kısımları istediğim gibi oluyor evet koltuğu hardtop ı frenleri direksyonu kaportası ve işçiliğinden memnunum ancak motor kısmında ustam ne kadar orjinal desede sizlere sormak istedim bu konuda bana destek ve yardımcı olabilirmisiniz.
Şimdiden çok teşekkür ederim.
Abone Olun!