Bir Aracın Kendi Aküsünü Şarj Etme Hızı Nedir?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan yugun Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 11
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 494

yugun

YÜCEL GÜNDÜZ
Mesajlar
13,669
Tepkime puanı
3,376
Yer
Ankara
Web
www.yucelgunduz.com
Arkadaşlar,
Mini ticari aracımı kampervana çevirdim. Daha doğrusu içine sabit bir yatak yaptırdım ve Eberspacher park ısıtıcısı taktım. Ancak akümü araç dışında bir şarj etme (220V veya Solar) yöntemim yok. Benim merak ettiğim örneğin yarısı boşalan 72Ah aküyü araç kaç dakikada tam şarjlı hale geri getirir? Şarj hızı sabit mi değişken midir? Nelere bağlıdır?
 

Etiketler

bartek

Zirve
Mesajlar
2,540
Tepkime puanı
1,183
Hocam bu iş yarım bardak suyu doldurmaya benzer. Çeşmeyi çok açarsan hızlı dolar ama tam dolmaz, taşar, etrafa saçılır su. Tam doldurmak istersen çeşmeyi kısman gerek, o da zaman alır.
Araçtan tahmini 10 amper ile doluyor, yani ben bu değerleri olctum biraz gaza basıp devri artırinca. Akü boş iken daha fazla, dolu iken daha az olabilir. Devir arttıkça, şarj amperi artar .
Senin akü, kurşunlu olduğu için doldur boşalt sayısı azdır, çok fazla iş yapmasını bekleme.( eğer yarıya her gece düşürüyorsan)
Agm ek akü kullansan daha iyi bence. Yolda giderken cakmakliktan şarj edersin çok uğraşmak istemiyorsan.
Ucuz voltmetre alarak kendin test te yapabilirsin ne kadar zamanda şarj olduğunu.
Akün yorulmuş ise, şarj tutma kapasitesi azalır.
 
Son düzenleme:

yugun

YÜCEL GÜNDÜZ
Mesajlar
13,669
Tepkime puanı
3,376
Yer
Ankara
Web
www.yucelgunduz.com
Hocam bu iş yarım bardak suyu doldurmaya benzer. Çeşmeyi çok açarsan hızlı dolar ama tam dolmaz, taşar, etrafa saçılır su. Tam doldurmak istersen çeşmeyi kısman gerek, o da zaman alır.
Araçtan tahmini 10 amper ile doluyor, yani ben bu değerleri olctum biraz gaza basıp devri artırinca. Akü boş iken daha fazla, dolu iken daha az olabilir. Devir arttıkça, şarj amperi artar .
Senin akü, kurşunlu olduğu için doldur boşalt sayısı azdır, çok fazla iş yapmasını bekleme.( eğer yarıya her gece düşürüyorsan)
Agm ek akü kullansan daha iyi bence. Yolda giderken cakmakliktan şarj edersin çok uğraşmak istemiyorsan.
Ucuz voltmetre alarak kendin test te yapabilirsin ne kadar zamanda şarj olduğunu.
Akün yorulmuş ise, şarj tutma kapasitesi azalır.
Hiç akü koyacak yerim yok. Her şey arabanın aküsüne bağlandı.
 


ilker 72

Zirve
Mesajlar
1,191
Tepkime puanı
774
Yer
İstanbul
Arkadaşlar,
Mini ticari aracımı kampervana çevirdim. Daha doğrusu içine sabit bir yatak yaptırdım ve Eberspacher park ısıtıcısı taktım. Ancak akümü araç dışında bir şarj etme (220V veya Solar) yöntemim yok. Benim merak ettiğim örneğin yarısı boşalan 72Ah aküyü araç kaç dakikada tam şarjlı hale geri getirir? Şarj hızı sabit mi değişken midir? Nelere bağlıdır?

Hocam bunu takip etmek için sn. bartek'in dediği gibi 12V dc bir volt metre al uygun bir yere tak yanınada aç kapa anahtar yada basit bir sviç koy arada bir kontrol et. Baktınki 11.5 voltun altına düşerse en azından aracı çalıştırıp takviye yaparsın.
Ferhat abi akünün doluluk oranına göre voltaj değerleri paylaşmıştı bulabilirsem buraya atarım.
 
Son düzenleme:





yugun

YÜCEL GÜNDÜZ
Mesajlar
13,669
Tepkime puanı
3,376
Yer
Ankara
Web
www.yucelgunduz.com

Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
2,863
Tepkime puanı
3,974
Yer
Almanya
Arkadaşlar,
Mini ticari aracımı kampervana çevirdim. Daha doğrusu içine sabit bir yatak yaptırdım ve Eberspacher park ısıtıcısı taktım. Ancak akümü araç dışında bir şarj etme (220V veya Solar) yöntemim yok. Benim merak ettiğim örneğin yarısı boşalan 72Ah aküyü araç kaç dakikada tam şarjlı hale geri getirir? Şarj hızı sabit mi değişken midir? Nelere bağlıdır?

Araç dururken mi, yürürken mi?:smiley:

Şarj dinamosunun üretim kapasitesi eksi Aracın sarfettiği elektrik miktarı =Aküye giden elektrik.
Kontrol.PNG


Böye bir cihaz akünün durumu hakkında sizi devamlı bilgilendirir.
 
Son düzenleme:




Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
2,863
Tepkime puanı
3,974
Yer
Almanya
Dururken de, Yürürken de... Mesela aracı bir saat çalıştırdığımda kaç amper doldurabilir?

Araç yürürken farlar, silecekler (vs) açıksa aküye gelen akım azalır. Ayrıca, eski model araçlarda, örneğin benim 97 model Sprinter’de motor rölantide çalışırken şarj dinamosu az elektrik üretir. Bu nedenlerle aküye giden elektrik devamlı aynı seviyede olmadığı için zaman söylemek kolay değil.

Bunu siz aracınızda ölçebilirsiniz. Ben nasıl yaptığımı anlatayım. Yola çıkmadan akünün gerilimini ölçerim ( motoru çalıştırmadan), gittiğim yere vardıktan bir saat sonra akünün gerilimini tekrar ölçerim. Aradaki fark akünün şarj olduğu miktar. Bu durumu değişik hava şartlarında tekrarlayrak genel bir fikir edinebiliyorum.
 

yugun

YÜCEL GÜNDÜZ
Mesajlar
13,669
Tepkime puanı
3,376
Yer
Ankara
Web
www.yucelgunduz.com
Şu anda ölçü aletim olsa zaten içim rahat ederdi. İçim rahat etmediği için arabayı çalıştırıp duruyorum. Şu anda sadece akünün üzerindeki göstergenin olması gerektiği gibi yeşil olduğunu görebiliyorum.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,627
Mesajlar
1,495,234
Kayıtlı Üye Sayımız
170,019
Kaydolan Son Üyemiz
Yasin4747

Çevrimiçi üyeler

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst