Gezi Araçlarının Yakıt Tüketimi

.

Klimawirksame Emissionen des deutschen Reiseverkehrs

Güzel paylaşım, Teşekkürler.

Kendimi avutmak için iyi oldu . Yirmi yıldır araç bagajı, çadır ve ara sıra kullandığım araç üstü sepet ile bu tüketimde minimumda sayılırım .

Benim aracım volt lt35 uzun yolda yüz km de 7.5 lt yakıyor.Önce ki aracım ducato 2.8 jtd 8 lt civarı idi.Bu tabloya göre binek araçlar su ile mi gidiyor acaba

.
İlk dört olasılıkta ayni araç, donanımsız durumuyla karşılaştırılmakta.
Motokaravanda ise kamper ile alkovan arasından ortalama bir örnek alınarak, normal bir binek aracıyla kıyaslanmakta.
Bu istatiksel değerin, karavanına göre farklılık göstermesi normal.
Veriler eften püften bir araştırma ürünü değil.

Soldaki rakamlar bu karşılaştırmada fazla yakılan yakıtın yüzdesini göstermekte, litresini değil.
Örn.
Diyelim 8 litre yakan (?) bir otomobil, şehirdışı yollarda karavan çekmeye başlayınca, %75 fazlasıyla 14 litre yakmakta deniyor.
Otobanla karşılaştırma durumunda, verilecek yol ücretinin göreceli azalma durumu olabilir. Tabi bu da ortalama bir değer. Çünkü çekilen karavanın ağırlığının da rolü olmalı..

Kusura kalmayın, belki aceleyle farklı anlaşılabilir diye böyle detaylı yazayım dedim..

Bendenizin motokaravanı şehir içinde 6.2 , uzun yolda 5.5 yakıyor 100 kilometrede.

.
Tayfun bey,
karavanınızın Fiat Doplo olduğunu da yazmalısınız !..

Yaz döneminde sahil otellerindeki,kış döneminde şehir otellerindeki fiyatları düşünürsek,Benim için
motokaravan vazgeçilmez olur diye düşünüyorum.

.
Eğer karavan tercihinizi dediğiniz üzere sadece otel ücretleri yani tek değere göre yapıyorsanız belki haklı olabilirsiniz.
Ancak karavanın değil birkaç değere bağlı bir tercih olması yanında onun aslında irrasyonel amaç ve sonuçları olabilen bir hobi olduğu da atlanmamalı.

Detaylara girme durumunda, forumdan atılma tehlikesi var..

Yalnız çekme karavan şehir dışı ve otoban grafiği çok doğru. Çekme karavanda ilk kalkış ve hızlanmalarda yakıt tüketimi çok artıyor. Normal şehir dışı yolda kamyon tır vs trafiği sürekli yavaşlama ve hızlanmayı gerektiriyor, otoban öyle değil, sabit hızla yavaşlamadan çok uzun süre gidiliyor.
Bu grafiklerde şehiriçi sanırım trafiği az olan yerlerde test edilmiş.
Çekme karavanla ortalama hızı artırtmak kalabalık yollarda çok zor oluyor. Ortalama hız 50 km/saat i pek geçmiyor.

bartek' Alıntı:

Bu grafiklerde şehiriçi sanırım trafiği az olan yerlerde test edilmiş.
Çekme karavanla ortalama hızı artırtmak kalabalık yollarda çok zor oluyor. Ortalama hız 50 km/saat i pek geçmiyor.

Genişletmek için tıkla ...

Araştırma Almanya bazlı olduğundan, akıcılık farklı olmalı.
Avrupa'da otobanlarda çekme karavanla 120km/saat üzeri gideni çok görürsünüz..

Tek değere göre yapmıyorum

Doğrucu Davut' Alıntı:

.
Eğer karavan tercihinizi dediğiniz üzere sadece otel ücretleri yani tek değere göre yapıyorsanız belki haklı olabilirsiniz.
Ancak karavanın değil birkaç değere bağlı bir tercih olması yanında onun aslında irrasyonel amaç ve sonuçları olabilen bir hobi olduğu da atlanmamalı.

Detaylara girip, forumdan atılma tehlikesi var..

Genişletmek için tıkla ...

Sadece otel ücretleri değil tabi,ancak binek aracımla Ülkemizin birçok ilini ve ilçelerini gezdim.Motokaravanı tercih etmemdeki sebep kaplumbağa gibi seyahatimde nereye gidersem evin içindeyim.
Bu da bana iyi geliyor

drtayfun' Alıntı:

Bendenizin motokaravanı şehir içinde 6.2 , uzun yolda 5.5 yakıyor 100 kilometrede.

Genişletmek için tıkla ...

Tayfun bey sehır ıcı derken hangı sehır de kalıyorsunuz

Bir aracın yakıt tüketimi göstergeye bakarak ölçülmez tespit edilmez. Gösterge yeni model arabalarda teknik detay olsun diye konmuştur. Ayrıca yakıt tüketiminin remi olmayan birimi ise bir den fazladır mesela 1 litre yakıtla kaç km gidiliyor ki eskiden yakıt fiyatları bu kadar sık değişmediği tarihten önceki zamanlarda km de şu kadar kuruş yakıyor ölçüsü de vardı. Hiç bir zaman 100km gittim şu kadar litre yakıt tükettim diye bir ölçü olmadı. Aracınızın yakıt deposu kapağına kadar yakıt doldurursunuz BAKIN POMPA OTOMATİK YAPIP DURMAKTAN BAHSETMİYORUM sabırla kapağa kadar doldurursunuz. O anki km nizi bir yere not alırsınız sonra belirli bir kullanım şekline göre gideceğiniz yere varır veya 30 km kadar kullanıp tekrar kapağına kadar doldurup yaktığınız yakıt miktarını bulur gittiğiniz km yi yakıt miktarına bölüp 1 litre yakıtla kaç km gittiğinizi bulursunuz işin doğrusu biraz zahmetlide olsa böyledir. Benim kullanım tarzıma ve trafiğin şartlarına göre uzun yolda orta hızda boş aracım ile 1 litre mazot ile 20 km civarında gidiyorum, şehir içi dur kalk ile 10km ye kadar iniyor biraz şehir dışı biraz şehir içi kullanımında duruma göre 13-14 km ile 16-17 km arasında gidebiliyorum. Bu güne kadar en tasarruflu kullanımım 600 km yolu 26 litre mazotu kesintisiz kullanımımda yakarak elde ettim

.
En doğru tüketim bilgisi, sürücüyü de hesaba katan yıllık yakıt değeri.
İsterseniz bankanıza sorun..

Km/TL birimi zaten, yolda olunan ülke, oynak yakıt ücreti ve para değeri faktörlerini es geçen yurdum insanının, abuk ama neşeli bir teşebbüsüydü.
Şu anda kapıldığı Corona yüzünden tar ü mar olmuş durumda.

Diğer taraftan prospektlerdeki 100km/litre ne kadar bir laboratuarlar verisi olsa da ondan başka üzerinde ortaklaşa anlaşılabileceğimiz bir birim bulunmamakta.

Göstergenin onu bile hakkıyla göstermemesi ve sahadaki hesap tarzınız bence de doğru yaklaşımlar..

Yalnız böyle bir hesabı sürüş tarzını değiştireceğine inananların yapması anlamlı.
Yoksa, “Karavanım, ben sana meftun ve mecburum” diyenlerin değil..
Çünkü sonuçta öyle pek bir getirisi olmuyor.

bayar28' Alıntı:

Tayfun bey sehır ıcı derken hangı sehır de kalıyorsunuz

Genişletmek için tıkla ...

Yalova. Araç Doblo, o yüzden yakıt değerleri normal şaşırmayın.