Grand Vitara 2.0 Td Arka Fren Balata Yağlama Sorunsalı

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan veteriner Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 2
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 1,349

veteriner

www.bagbasiveterinerklinigi.com
Mesajlar
1,931
Tepkime puanı
32
Yer
DENİZLİ
Web
www.bagbasiveterinerklinigi.com
Arkadaşlar yine iş bilmez ustalarla uğraşmanın sonuçlarını yaşamaktayım.
Aracım 2 yıl önceki vize muayenesinde sağ arka frenin çok zayıf olması/ sağ -sol frenler arasında orantısızlık sebebi ile vizeden geçmedi. Sanayiye dönüp arka fren balatalarını değiştirmeyi düşündüm. Arka teker sökülünce sağ arka kampana içi - balatanın yağlandığını gördük. Usta(!) balatalar ile birlikte diferansiyel keçesinin de değişmesi gerektiğini söyledi ama değil keçeyi, balataları bile Denizli sanayisinde bulamadık. Balataları çaktırıp, kampana içindeki yağlanmayı da spreylerle temizledikten sönra aracı önce özelde fren testine soktuk, kritik seviyede de olsa yeterli dendi ve o an için araç vizeden geçti. Sonrasında belki de aracı sürekli sakin sürdüğümden, çok frene ihtiyaç duymadığımdan bir sıkıntı yaşamadım ve meseleyi ihmal ettim.
3 ay kadar önce arabanın genel eksiklerini gidermeye başladım. Bu arada da balatalarla birlikte diferansiyel keçesi de aldım. İşçilik dahil bu değişim 300 TL civarı bir maliyet getirdi. Bu arada parçaları İstanbul'da Suzuki'ye hakim bir parçacıdan almama rağmen usta keçenin araca uygun olmadığını, kendisinin Denizli sanayiden bir keçe bulduğunu söyledi. Ancak sonrasında sağ taraftan tekerin dönme hızıyla uyumlu bir ses başladı. Usta sesin balata değişiminden kaynaklandığını ve çözümünün olmadığını zamanla geçebileceğini söyleyip başından savınca başka bir usta buldum.
Yeni usta kampanayı açınca balatanın yine yağlandığını söyledi. Yine İstanbul'da aynı yerden keçe aldım ama bu usta da keçenin uyumsuz olduğunu söyledi. Yine kendisi bir keçe temin etti. Bu arada aks üzerinde ABS sensörünün de olduğu yüzük şeklinde bir parçanın da bozuk olduğunu bunu tornada dolgu yaptırdığını söyleyip aracı teslim etti. Bu bakım da bana önceki gibi 300 TL civarına mal oldu. Bu sefer gerçekten ses de kesildi.
İlk başta el feni da 1-2 tıkta tutarken sonradan çok yukarıda tutmaya başladı. Bunun dışında araçta bir anormallik hissetmiyordum.
Dün tekrar aracımı vizeye götürdüm ve yine 2 yıl önceki gibi sağ arka frenin yetersizliği/sağ-sol frenler arası orantısızlık ve el freni yetersizliği sebebi ile araç vizeden geçmedi.
Son bakımı yapan ustaya(!) gittim ve kampana sökülünce - dejavu- yine balatanın yağlandığını gördük. Sebebini sorduğumda söküp ayrıntılı incelemek lazım cevabımı aldım. Ancak ustanın elemanı aksın değişmesi gerektiğini söyledi. Ben yine aracı öncelikle vizeden geçireyim diye kampanadaki yağları temizletip özel fren testine soktum ama durum değişmeyince tekrar vizeye gitmekten vazgeçtim.
Gerekli parçaları temin edip başka bir ustaya gitmeyi düşündüm. İstanbula aks fiyatı sordum ama aksın ancak çıkma olarak yurtdışından ve bir süre beklenerek 1000 TL gibi bir fiyata temin edileceği cevabını aldım. Yetkili servise aks fiyatı sordum 2200 TL imiş.
Antalya'daki Ramazan Usta'nın fikrini aldım. Ramazan Usta bu araçlarda yüzük şeklinde ABS okuyucusu parçanın (bizim buradakilerin torna işleminden geçirdikleri, dolgu yaptırdık dedikleri parça olduğunu sanıyarum) kronik bir sorun olduğunu ve XL-7 lerde balata yağlanmasının sebebinin genellikle bu olduğunu ve bu parçanın değişimi ile sorunun çözüleceğini söyledi. Yine son bakımı yapan usta ile teyid etme amaçlı görüşüp bu parçanın yetkili servisten temin edilebileceğini ve bunun değişimi ile sorunun çözülüp çözülmeyeceği konusunda fikrini sordum. Önceki görüşmemizde sorunun tespiti için söküp bakmak lazım diyen usta da aynı yönde kanaat belirtti.
Yetkili servislere arka balata, aks keçesi ve ABS sensör okuyucu için fiyat sordum. Balatalar için 515 (dışarıda 150) , keçe için 90 (dışarıda 80 ) ve ABS okuyucu için 270 TL (dışarıda yok) fiyat aldım. Balatalar serviste çok pahalı olduğu için balataları dışarıdan diğer 2 parçayı yetkili servisten sipariş ettim. Şu an şehir dışına gitme şansım olmadığından bu parçaları yine Denizli'de değiştirip sorunu çözmeyi umuyorum. Bu sefer herşey yolunda gitse ve sorun çözülse bile toplamda bana bu iş 1200 TL ve bunun yanında defalarca sanayiye gitmenin zaman kaybı - sıkıtı stresine mal olacak. Bari bu sefer herşeyi Yetkili Servisten alayım ve tamiratı da orada yaptırayım diye niyetlendim. Ama buradaki yetkili servis aslında başka bir markanın yetkili servisi Suzuki onlar için bir ek veya yan iş gibi. Eski aracım Vitara JLX i ilk aldığımda götürmüştüm ve oradaki usta bana JLX in eski model olduğundan kendilerinin de çok anlamadığını itiraf etmişti. XL -7 de durum belki farklı olur diye düşündüm ama parçacı istediğim parçayı sistemden yarım saat uğraşıp bulamadı ve en son ustayı çağırdı. Ustayla konuşmamız da konuya çok hakim olmadığı izlenimi verdi. Aslında balatayı da ordan sipariş verip herçeyi orada yaptırma niyetiyle gitmiştim ama sanayiden farklı olmayacağı izlenimi verince hem balataya hem işçiliğe boşuna fazla para ödemeyeyim diye orada fikrimi değiştirip sadece parçaları sipariş geçtim.
Hem bu konuda yorum ve önerisi olan arkadaşların fikirlerini almak hem de profesyonel olmayan yerlere iş yaptırmanın sonuçlarını paylaşmak için yazdım.
Herkese Selamlar.
 
Son düzenleme:

Etiketler

veteriner

www.bagbasiveterinerklinigi.com
Mesajlar
1,931
Tepkime puanı
32
Yer
DENİZLİ
Web
www.bagbasiveterinerklinigi.com
Arkadaşlar yine iş bilmez ustalarla uğraşmanın sonuçlarını yaşamaktayım.
Aracım 2 yıl önceki vize muayenesinde sağ arka frenin çok zayıf olması/ sağ -sol frenler arasında orantısızlık sebebi ile vizeden geçmedi. Sanayiye dönüp arka fren balatalarını değiştirmeyi düşündüm. Arka teker sökülünce sağ arka kampana içi - balatanın yağlandığını gördük. Usta(!) balatalar ile birlikte diferansiyel keçesinin de değişmesi gerektiğini söyledi ama değil keçeyi, balataları bile Denizli sanayisinde bulamadık. Balataları çaktırıp, kampana içindeki yağlanmayı da spreylerle temizledikten sönra aracı önce özelde fren testine soktuk, kritik seviyede de olsa yeterli dendi ve o an için araç vizeden geçti. Sonrasında belki de aracı sürekli sakin sürdüğümden, çok frene ihtiyaç duymadığımdan bir sıkıntı yaşamadım ve meseleyi ihmal ettim.
3 ay kadar önce arabanın genel eksiklerini gidermeye başladım. Bu arada da balatalarla birlikte diferansiyel keçesi de aldım. İşçilik dahil bu değişim 300 TL civarı bir maliyet getirdi. Bu arada parçaları İstanbul'da Suzuki'ye hakim bir parçacıdan almama rağmen usta keçenin araca uygun olmadığını, kendisinin Denizli sanayiden bir keçe bulduğunu söyledi. Ancak sonrasında sağ taraftan tekerin dönme hızıyla uyumlu bir ses başladı. Usta sesin balata değişiminden kaynaklandığını ve çözümünün olmadığını zamanla geçebileceğini söyleyip başından savınca başka bir usta buldum.
Yeni usta kampanayı açınca balatanın yine yağlandığını söyledi. Yine İstanbul'da aynı yerden keçe aldım ama bu usta da keçenin uyumsuz olduğunu söyledi. Yine kendisi bir keçe temin etti. Bu arada aks üzerinde ABS sensörünün de olduğu yüzük şeklinde bir parçanın da bozuk olduğunu bunu tornada dolgu yaptırdığını söyleyip aracı teslim etti. Bu bakım da bana önceki gibi 300 TL civarına mal oldu. Bu sefer gerçekten ses de kesildi.
İlk başta el feni da 1-2 tıkta tutarken sonradan çok yukarıda tutmaya başladı. Bunun dışında araçta bir anormallik hissetmiyordum.
Dün tekrar aracımı vizeye götürdüm ve yine 2 yıl önceki gibi sağ arka frenin yetersizliği/sağ-sol frenler arası orantısızlık ve el freni yetersizliği sebebi ile araç vizeden geçmedi.
Son bakımı yapan ustaya(!) gittim ve kampana sökülünce - dejavu- yine balatanın yağlandığını gördük. Sebebini sorduğumda söküp ayrıntılı incelemek lazım cevabımı aldım. Ancak ustanın elemanı aksın değişmesi gerektiğini söyledi. Ben yine aracı öncelikle vizeden geçireyim diye kampanadaki yağları temizletip özel fren testine soktum ama durum değişmeyince tekrar vizeye gitmekten vazgeçtim.
Gerekli parçaları temin edip başka bir ustaya gitmeyi düşündüm. İstanbula aks fiyatı sordum ama aksın ancak çıkma olarak yurtdışından ve bir süre beklenerek 1000 TL gibi bir fiyata temin edileceği cevabını aldım. Yetkili servise aks fiyatı sordum 2200 TL imiş.
Antalya'daki Ramazan Usta'nın fikrini aldım. Ramazan Usta bu araçlarda yüzük şeklinde ABS okuyucusu parçanın (bizim buradakilerin torna işleminden geçirdikleri, dolgu yaptırdık dedikleri parça olduğunu sanıyarum) kronik bir sorun olduğunu ve XL-7 lerde balata yağlanmasının sebebinin genellikle bu olduğunu ve bu parçanın değişimi ile sorunun çözüleceğini söyledi. Yine son bakımı yapan usta ile teyid etme amaçlı görüşüp bu parçanın yetkili servisten temin edilebileceğini ve bunun değişimi ile sorunun çözülüp çözülmeyeceği konusunda fikrini sordum. Önceki görüşmemizde sorunun tespiti için söküp bakmak lazım diyen usta da aynı yönde kanaat belirtti.
Yetkili servislere arka balata, aks keçesi ve ABS sensör okuyucu için fiyat sordum. Balatalar için 515 (dışarıda 150) , keçe için 90 (dışarıda 80 ) ve ABS okuyucu için 270 TL (dışarıda yok) fiyat aldım. Balatalar serviste çok pahalı olduğu için balataları dışarıdan diğer 2 parçayı yetkili servisten sipariş ettim. Şu an şehir dışına gitme şansım olmadığından bu parçaları yine Denizli'de değiştirip sorunu çözmeyi umuyorum. Bu sefer herşey yolunda gitse ve sorun çözülse bile toplamda bana bu iş 1200 TL ve bunun yanında defalarca sanayiye gitmenin zaman kaybı - sıkıtı stresine mal olacak. Bari bu sefer herşeyi Yetkili Servisten alayım ve tamiratı da orada yaptırayım diye niyetlendim. Ama buradaki yetkili servis aslında başka bir markanın yetkili servisi Suzuki onlar için bir ek veya yan iş gibi. Eski aracım Vitara JLX i ilk aldığımda götürmüştüm ve oradaki usta bana JLX in eski model olduğundan kendilerinin de çok anlamadığını itiraf etmişti. XL -7 de durum belki farklı olur diye düşündüm ama parçacı istediğim parçayı sistemden yarım saat uğraşıp bulamadı ve en son ustayı çağırdı. Ustayla konuşmamız da konuya çok hakim olmadığı izlenimi verdi. Aslında balatayı da ordan sipariş verip herçeyi orada yaptırma niyetiyle gitmiştim ama sanayiden farklı olmayacağı izlenimi verince hem balataya hem işçiliğe boşuna fazla para ödemeyeyim diye orada fikrimi değiştirip sadece parçaları sipariş geçtim.
Hem bu konuda yorum ve önerisi olan arkadaşların fikirlerini almak hem de profesyonel olmayan yerlere iş yaptırmanın sonuçlarını paylaşmak için yazdım.
Herkese Selamlar.
Yetkili Servisten aldığım ABS okuyucu yüzük - aks keçesi ve öz elden aldığım balataları araca takıldı. 1500 km civarı aracı kullandıktan sonra özel fren testine soktum. Çıkan değerler normale gelmişti. Kullanın sırasında da fren in daha güçlendi, eskisi gibi her frene dokunuşla ABS devreye girme durumu ortadan kalktı. Sonrasında aracı muayeneye götürdüm ve sorunsuz onay aldı.
 

Muhammed solak

Yeni Üye
Mesajlar
1
Tepkime puanı
0
Selamın aleyküm. Ustam Ayni olay benim de başıma geldi. Muayeneden gecemedim. Yer Amasya parça sıkıntısı var bulamıyorum. Keçeleri ve abs okuyucusunu nereden temin edebilirim.
 
Son düzenleme:

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,627
Mesajlar
1,495,234
Kayıtlı Üye Sayımız
170,019
Kaydolan Son Üyemiz
Yasin4747

Çevrimiçi üyeler

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst