Isuzu-D-Max Kaç Kişiyiz?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan gobazes Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 143
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 81,364

tiskeli

0507 577 80 43
Mesajlar
826
Tepkime puanı
10
Yer
ankara yenimahalle
enderesen' Alıntı:
megabyte . arka tamponda 115 kg kütük demir agırlık yapıldı.ve makaslara 8cm kavis verıldı.ön amaörtisor alt baglantıları cıkarılıp 4cm ekleme yapıldı .zıplama ve esneme süper .yüksekligi ise :smiley:))))))))))))))))))
fotoları bekliyoruz
 

Etiketler

megabyte

Ana Kamp
Mesajlar
89
Tepkime puanı
0
Yer
Antakya
enderesen' Alıntı:
megabyte . arka tamponda 115 kg kütük demir agırlık yapıldı.ve makaslara 8cm kavis verıldı.ön amaörtisor alt baglantıları cıkarılıp 4cm ekleme yapıldı .zıplama ve esneme süper .yüksekligi ise :smiley:))))))))))))))))))

En kısa zamanda detaylı resim ve maliyet bilgisi bekliyoruz :smiley: Ayrıca 115 kg ağırlıktan sonra çekişte ve yakıtta hissedilir bir fark oldu mu ?

Birde makas çıkartıldı mı enderesen ? Ben daha hiç bir işlem yaptırmadım aracıma .
 

enderesen

Ana Kamp
Mesajlar
23
Tepkime puanı
0
Yer
MANİSA
maksaları sokup 8 cm kavis verme işlemi 100 tll.tampon saglamlastırma ve agırlık işligi 400 tl cıvarıda bı rakam çıktı.yanlız agırlık uygulamasını kesınlık ıle tampona yapın .onuda tamponu bıraz gerıye cekıp yapılısa daha esnek olur.benım aracımda zıplatma dıye bı sorun kalmadı 15 20 cm kasıslerden gecerken aracım ıle artık hıc hıssetmıyorum:smiley:))
 


mrf46

Kamp I
Mesajlar
174
Tepkime puanı
0
Yer
KAHRAMANMARAŞ
4 ADET VAR BENDE ISUZUYU TEK GECERİM DİĞERLERİNE GÖRE...
2005 3.0 4X4
2006 3.0 4X4
2010 2.5 4X2
2010 2.5 4X2

ARKADAŞLAR BU 3.0 LARI NASIL YÜKSELTİYORUZ???
 

PIKE

Kamp III
Mesajlar
640
Tepkime puanı
1
Yer
KAYSERI
Arkadaşlar merhabaşlar,
sonunda bende dmax ı demenemeye karar verdim ve 2008 metalik giri 52.000 km bir araç aldım.
3,0 turbo dizel 163 bg

Daha getirir getirmez hemen modifikasyona başladım.

*Önce hemen makasları aksın üzerine aldım
*Makaslara kavis veridirdim
*Arka şaftın boyunu uzattım ve şaftın balansını aldırdım
*Agır hizmet amartisörlerini şeçtim (bunu daha tam deneyemedim ,inşallah uygun bir seçimdir)
*Önleri torsiyon barlarından sonuna kadar yükselttim.

Araçta buluna orjinal tepe roll barları çok ses yaptıgı için söktüm.
orjinal domuzluk ve an basamakları söktüm.

Şu an da 35" yada 33" lastik arasında kararsızım.
Epeydir bu işle ugraştıgım için birşeyler iyi olurken birşeylerden fedarlık etmeniz gerekiyor

dmax çok güçlü bir araç.
Fakat AT lastik olunca asfalltta daha az ses var. MT lastik olunca asfalltta daha çok ses var
birinin çamur performansı iyi , digerinin karda performansı iyi

Araca daha yapılacak çok şey var....
yakında resimleri paylaşırım...
 



PIKE

Kamp III
Mesajlar
640
Tepkime puanı
1
Yer
KAYSERI
tiskeli' Alıntı:
hayırlı olsun yahşi bey merakla fotoları bekliyoruz
Hüseyin kardeşim çok teşekkürler. Bu arada Hüseyin beyede buradan tekrar teşekkür etmek isterim. Merak ettigim için Kayseriden Ankaraya gidip aracını test ettim.
Sonra dmax a geçmeye karar verdim. Maşallah çok ugraşmış güzel bir araç yapmış.
Bizde başladık hayırlısı bakalım....
 

PIKE

Kamp III
Mesajlar
640
Tepkime puanı
1
Yer
KAYSERI
jeep' Alıntı:
ağırlık isteyen varsa bende var. sökmüştüm. atölyede duruyor. direk tamponun altına bağlıyorsunuz..
Göktuh kardeşim sanada buradan selamlar. Saolasın sendende fikirler aldık. Ama sen antepde başka canavarların peşindesin:smiley:))
Allah kolaylık gelsin.
Göktug bu arada yeni nesil dmaxlar muhteşem güçlü. senin bindigin araba 136 bg olandandı belki sen çok sevmedin ama bu yeni nesillerinde korkunç bir güç var.
Bir çok arazı aracı sürdüm. Ama bu araçtan inan böyle bir performans beklemiyordum.

Bu arada cipset araştırmasına başladım 193 bg çıkartıcam. Aslnda hiç gerek yok ama . Fazla beygir göz çıkartmaz ;D

Bu arada 193 bg ve 212 bg alternatiflerim var. Araştırmam sonucu 193 bg olan chipset daha saglıklı görünüyor.

Öte yandan agırlıga ihtiyacım olmayacak gibi . Çünkü arka kabin , tavan çadırı , tepe sepeti, buzdolabı, vebasto, arka kısma komple çekmeceler yapılacak.
Tahmimine göre 250-300 kg arası ekstra bir yüküm olacak arkada.

Bu arada ben bu aracı safari aracı haline dönüştürmek için aldım....
 

PIKE

Kamp III
Mesajlar
640
Tepkime puanı
1
Yer
KAYSERI
Yükseltme işi tamam. Arka teker salmasını denedim.
Resimler aşğıdadir

IMG0025A.jpg


IMG0026A.jpg


IMG0027A.jpg


IMG0028A.jpg


IMG0029A.jpg
 


megabyte

Ana Kamp
Mesajlar
89
Tepkime puanı
0
Yer
Antakya
Arkadaşlar ben d-max in arka kasayı panjur gibi birşeyle kaptmak istiyorum . Varmı bu şekilde bildiğiniz bir uygulama ? Yani istediğim zaman açıp kapatabileceğim bir şu dükkan darabalarına benzer bir sistem düşünüyorum :smiley:
 


PIKE

Kamp III
Mesajlar
640
Tepkime puanı
1
Yer
KAYSERI
tiskeli' Alıntı:
yahşi bey isuzuda geliştirme işlemlerine alemde

Hüseyin bey bu aralar biraz yogunlugum var hiç araca dokunamıyorum. şimdilik son hali şu şekilde.
artık yavaş yavaş yapıcaz.. lastik için 32x11,5x15 ebatlarına karar verdim. araç bayagı yükseldi şu an.
Bende sizin gibi makasları alta aldım.

DSCN3974.jpg


DSCN3975.jpg


DSCN3976.jpg


fotograf.jpg
 

PIKE

Kamp III
Mesajlar
640
Tepkime puanı
1
Yer
KAYSERI
megabyte' Alıntı:
Arkadaşlar ben d-max in arka kasayı panjur gibi birşeyle kaptmak istiyorum . Varmı bu şekilde bildiğiniz bir uygulama ? Yani istediğim zaman açıp kapatabileceğim bir şu dükkan darabalarına benzer bir sistem düşünüyorum :smiley:
Mithat bey istediginiz panjur sistemli arka kapama sistemlerinden var. Google dmax aksesuarlarını araştırırsanız bulıursunuz. şu an bildigim bir link yok. ama en kısa sürede link göndermeye çalışırım...
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,453
Mesajlar
1,492,826
Kayıtlı Üye Sayımız
169,822
Kaydolan Son Üyemiz
Efsane_ramo

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst