Karavanlarımızda Paslanmayla Mücadele

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Akdeniz45 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 3
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 793

Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
3,026
Tepkime Puanı
4,245
Yer
Almanya
Konuya ait bir baṣlık aҫmakta fayda var.

Bu konuda bilgi ve deneyimlerimizi burada paylaṣırsak bilgileri bulmak kolaylaṣır.

Paslanmaya karṣı araҫlarımızın altındaki zifti her yıl kontrol etmekte ve gerektiğinde yenilemekte fayda var.

Motokaravalarımızın büyük bir ҫoğunluğu ikinci el araҫlardan oluṣtuğu iҫin paslanma önemli bir konu.

Son iki karavanımda esas sorun yürüyen aksamı değil ҫürümeydi.

Kendi deneyimlerime göre aracın ömrünü azaltan, tamiri pahalı paslanma iҫten dıṣarıya doğru olan paslanma.

Bu tür paslanmalar genellikle resimde görülen iṣaretlenmiṣ yerlerde ve aracın altında oluyor.
HOHLRÄUME3.jpg


Bu tür pasın ilerlemesini önlemenin en etkili ṣekli aṣağıdaki resimde kırmızı renke iṣaretlenen kapakların arkasındaki boṣluklarda pas önleyici tedbirler almak. Aracın altında üzeri kapanmayan daha ҫok delik var. Bu deliklerin arkasındaki paslanma da tehlikeli.
HOHLRÄUME1.PNG


Eğer vaktinde tedbir almazsak birgün aracımız bu hale gelir.
HOHLRÄUME2.PNG


Son dört yıldır pasla mücadelede Owatrol Oil kullanıyorum ve iyi netice alıyorum.

Owatrol Oil

Karavana dönüṣüme baṣlamadan önce araҫlarımızı pasa karṣı güҫlü hale getirmek lazım. En iyisi konuyu iyi bilen bir ustaya iṣi yaptırmak. Bu iṣ ucuz değil ama, aracınızın ömrünü ҫok uzatırsınız. Satarkende kazanҫlı ҫıkarsınız.
 
Son düzenleme:

Etiketler

Mesajlar
1,035
Tepkime Puanı
1,366
Yer
İstanbul
Konuya ait bir baṣlık aҫmakta fayda var.

Bu konuda bilgi ve deneyimlerimizi burada paylaṣırsak bilgileri bulmak kolaylaṣır.

Paslanmaya karṣı araҫlarımızın altındaki zifti her yıl kontrol etmekte ve gerektiğinde yenilemekte fayda var.

Motokaravalarımızın büyük bir ҫoğunluğu ikinci el araҫlardan oluṣtuğu iҫin paslanma önemli bir konu.

Son iki karavanımda esas sorun yürüyen aksamı değil ҫürümeydi.

Kendi deneyimlerime göre aracın ömrünü azaltan, tamiri pahalı paslanma iҫten dıṣarıya doğru olan paslanma.

Bu tür paslanmalar genellikle resimde görülen iṣaretlenmiṣ yerlerde ve aracın altında oluyor.
Ekli dosyayı görüntüle 639445

Bu tür pasın ilerlemesini önlemenin en etkili ṣekli aṣağıdaki resimde kırmızı renke iṣaretlenen kapakların arkasındaki boṣluklarda pas önleyici tedbirler almak. Aracın altında üzeri kapanmayan daha ҫok delik var. Bu deliklerin arkasındaki paslanma da tehlikeli.
Ekli dosyayı görüntüle 639446

Eğer vaktinde tedbir almazsak birgün aracımız bu hale gelir.
Ekli dosyayı görüntüle 639447

Son dört yıldır pasla mücadelede Owatrol Oil kullanıyorum ve iyi netice alıyorum.

Owatrol Oil

Karavana dönüṣüme baṣlamadan önce araҫlarımızı pasa karṣı güҫlü hale getirmek lazım. En iyisi konuyu iyi bilen bir ustaya iṣi yaptırmak. Bu iṣ ucuz değil ama, aracınızın ömrünü ҫok uzatırsınız. Satarkende kazanҫlı ҫıkarsınız.
Bizim karavanda "resimde kırmızı renke iṣaretlenen kapakların " bazıları yok. Sanayide de bulamadım. Bu delikler için nasıl bir önlem alabilirim.
Aynı bölge de bahsedilen paslanmaya karşı ( Şu an çok temiz ve problemsiz olsada ) hammerite boya kullanmak etkili olur mu?


1655327482278.png
 

Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
3,026
Tepkime Puanı
4,245
Yer
Almanya
Bizim karavanda "resimde kırmızı renke iṣaretlenen kapakların " bazıları yok. Sanayide de bulamadım. Bu delikler için nasıl bir önlem alabilirim.
Aynı bölge de bahsedilen paslanmaya karşı ( Şu an çok temiz ve problemsiz olsada ) hammerite boya kullanmak etkili olur mu?


Ekli dosyayı görüntüle 639448

Yağmurlu havada yolda giderken araҫların paslanan alt kısımları devamlı suyla temas halinde. Araҫ süratle gittiği iҫin araca ҫarpan suyu tazyikli su gibi görmek mümkün. Kıṣ aylarında kar yağan yerlerde bu suya birde tuz karıṣıyor.

Hammerite’nin burada bir faydası olacağını sanmıyorum. Yukarda bahsettiğim tazyikli su hammeriti kısa zamanda yıkayarak temizleyecektir.

2008 yılında Keṣan’da iṣini bilen bir usta bana aracın altında pas yok dedi, iyice yıkadıktan sonra orijinal zifti yeniledi. Bunun ҫok faydasını gördüm. Benim o gün hatam aracın görünmeyen ama su giren yerlerini düṣünmemem oldu. Yıllar sonra tekrar uğradığımda ustanın yerinde hiҫ bir ṣeyden anlamayan birisi vardı.

Bu görünmeyen ama su giren yerlerde mutlaka pas baṣlamıṣtır. Buradaki pasın ilerlemesini ҫok yavaṣlatan etkili bir boyaya ihtiyaҫ var. Benim son yıllarda owatrol ile deneyimim poztif. Owatrol eski araҫların restorasyonunda da kullanılıyor. Bu konuda iṣini bilen ustaların baṣka önerileride olabilir.

Delik kapaklarını aracın parҫasını da satan servislerinde bulmak mümkün sanırım.

Benim araҫtaki kapaklara benzeyenleri Amazon’da gördüm.
HOHLRAUM Kapaklari.PNG
 

melihbozkurt

Karavan Yönetim
Mesajlar
1,722
Tepkime Puanı
51
Yer
İstanbul
Yağmurlu havada yolda giderken araҫların paslanan alt kısımları devamlı suyla temas halinde. Araҫ süratle gittiği iҫin araca ҫarpan suyu tazyikli su gibi görmek mümkün. Kıṣ aylarında kar yağan yerlerde bu suya birde tuz karıṣıyor.

Hammerite’nin burada bir faydası olacağını sanmıyorum. Yukarda bahsettiğim tazyikli su hammeriti kısa zamanda yıkayarak temizleyecektir.

2008 yılında Keṣan’da iṣini bilen bir usta bana aracın altında pas yok dedi, iyice yıkadıktan sonra orijinal zifti yeniledi. Bunun ҫok faydasını gördüm. Benim o gün hatam aracın görünmeyen ama su giren yerlerini düṣünmemem oldu. Yıllar sonra tekrar uğradığımda ustanın yerinde hiҫ bir ṣeyden anlamayan birisi vardı.

Bu görünmeyen ama su giren yerlerde mutlaka pas baṣlamıṣtır. Buradaki pasın ilerlemesini ҫok yavaṣlatan etkili bir boyaya ihtiyaҫ var. Benim son yıllarda owatrol ile deneyimim poztif. Owatrol eski araҫların restorasyonunda da kullanılıyor. Bu konuda iṣini bilen ustaların baṣka önerileride olabilir.

Delik kapaklarını aracın parҫasını da satan servislerinde bulmak mümkün sanırım.

Benim araҫtaki kapaklara benzeyenleri Amazon’da gördüm.
Ekli dosyayı görüntüle 639449
Gerçekten işaretlenen bölgeler en çok paslanma eğilimi olan bölgeler. Eğer şu an bir paslanma başlamamışsa yapılacak en iyi şey alttan Türkiye'ye pütür diye tabir edilen Yurt dışında "Anti-Gravil" yada "Stone-chip spray" olarak satılan malzemeyi uygulamak. Ayrıca aracın görünen yani fotoğrafta kırmızı ile çizilmiş alanlarında ise "pütürlü tampon boyası" olarak adlandırılan bir malzeme var. Bu normal pütüre göre ince bir yapıda. Aracın boyasında kaba durmuyor ve orada plastik benzeri bir katman oluşturuyor. Hem aracın görüntüsü de oldukça off-road oluyor. Bu tabii ki biraz daha kendin yap (DIY) tarzı bir çözüm. Maliyet olarak 250-300 liraya mal oluyor. Belki bir kaç yılda bir yenilemek gerekebilir. Daha profesyonel çözümler isteyenler aracın bu etek altı kısmını çizilmeye karşı dayanıklı yine siyah pütüre benzeyen bir boya var. Farklı firmaların farklı ürünleri var (line-x, Polyurea vb.) Bunu profesyonel olarak uygulatabilirler. Ben Nisan ayında sorduğumda 13m3 aracın dışı için 12000TL denilmişti. Şu an daha da artmıştır. Sadece etek altı sanırım yine en az 5000TL tutar. Fiyatlar sürekli değiştiği içinde bir şey söylemek zor açıkcası.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
102,199
Mesajlar
1,502,968
Kayıtlı Üye Sayımız
170,718
Kaydolan Son Üyemiz
yağmurdede

SON KONULAR

BENZER İÇERİKLER



ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 1999 - 2022 Gezenbilir
DMCA.com Protection Status
Üst