Mazot Zammı Ve Güncel Mazot Fiyatları, Karavancılığın Geleceği

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan drankara Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 51
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 3,136















bartek

Zirve
Mesajlar
2,821
Tepkime Puanı
1,490
Tartışma olunca grafikleri bulmaya çalıştım. Sanırım kullanilan 2.8 turbo/intercooler lı motor modeli 8140.43. Grafikleri ekte. Motorun verimli çalıştığı, bir anlamda yakıtı tam yakabildiği motor hızları 1600-2400 d.dak arası.
1200 devrin altı grafiklerle yok, ben olsam bu devrin altına inmem.
Sadece yakit tüketimine bakarsak;
1200 devirde 33 kW için 240×33/780= 10.15 litre/saat yakıt tüketimi çıkar ama formül 33 kW alınıyorken doğrudur, örneğin 1200 devirde düz yolda giderken 20 kW güç tüketimi varsa, yakit tüketimi 240 değil, belki 280 gr/kWh tır.
1600 devirde 48 kW için 233x48/780= 14.33 litre/saat çıkıyor.
Sonuçta 1200 devirdeki yakit tüketimi, 1600 devre göre daha az.
Motor yanma sıcaklığına düşük devirlerde istenilen değere ulasıyorsa ne ala, yoksa uzun dönemde zarar verir.

Tork eğrisi 1600-2400 arasi en yüksek.
Vitesle oynayarak yokuşlar için verimli ve performans açısından iyi devirler.

Yeni nesil motorlarda olan DOC, DPF varsa , düşük yanma sıcaklıklarında masraf kalemi çok artar.

Screenshot_20220326-125109_Google PDF Viewer.jpg
 

marlon

Kamp II
Mesajlar
385
Tepkime Puanı
49
Tartışma olunca grafikleri bulmaya çalıştım. Sanırım kullanilan 2.8 turbo/intercooler lı motor modeli 8140.43. Grafikleri ekte. Motorun verimli çalıştığı, bir anlamda yakıtı tam yakabildiği motor hızları 1600-2400 d.dak arası.
1200 devrin altı grafiklerle yok, ben olsam bu devrin altına inmem.
Sadece yakit tüketimine bakarsak;
1200 devirde 33 kW için 240×33/780= 10.15 litre/saat yakıt tüketimi çıkar ama formül 33 kW alınıyorken doğrudur, örneğin 1200 devirde düz yolda giderken 20 kW güç tüketimi varsa, yakit tüketimi 240 değil, belki 280 gr/kWh tır.
1600 devirde 48 kW için 233x48/780= 14.33 litre/saat çıkıyor.
Sonuçta 1200 devirdeki yakit tüketimi, 1600 devre göre daha az.
Motor yanma sıcaklığına düşük devirlerde istenilen değere ulasıyorsa ne ala, yoksa uzun dönemde zarar verir.

Tork eğrisi 1600-2400 arasi en yüksek.
Vitesle oynayarak yokuşlar için verimli ve performans açısından iyi devirler.

Yeni nesil motorlarda olan DOC, DPF varsa , düşük yanma sıcaklıklarında masraf kalemi çok artar.
Kaldıkı turbo varsa alcak devir zengin karısım demek. Hele ki wastagate yoksa yada sorunlu ise
 


dolaşıyorum

Kamp I
Mesajlar
115
Tepkime Puanı
48
Ben Motoru o anki durumuna göre devirsiz çalıştırmıyorum ki. Sakin sakin gidebileceği en yavaş motor devrinde dolayısylada yavaş hızda gidiyorum. 50 -60 km hızlarda
 




Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
102,199
Mesajlar
1,502,965
Kayıtlı Üye Sayımız
170,718
Kaydolan Son Üyemiz
yağmurdede

SON KONULAR

BENZER İÇERİKLER



ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 1999 - 2022 Gezenbilir
DMCA.com Protection Status
Üst