Nissan Country Çekiş Problemi

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan B.G Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 10
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 1,020

B.G

Yeni Üye
Mesajlar
7
Tepkime Puanı
1
merhaba arkadaşlar 2004 model nissan country 4x4 aracımda çekiş problemi yaşıyorum
motoru yeni pompa pompa beyni yeni yapıldı turbosu yeni revize edildi ejektörleri yeni revize edildi ama aracın çekişinde hala problem var sanki turbo açmıyormuş gibi aracta atiklik hiç yok daha önce böyle bir problemle karsılasan varmı aranızda bilgisayara bağladıgımızda hiç bir arıza göstermıyor ama önceki sahibi beyini tamir ettirmiş anlamadık gitti ne olabilir
E3CB8C1B-13AA-4274-AC1E-0D7EF4246ADE.jpeg
 

Etiketler
nissan

Tarkaner

Kamp I
Mesajlar
170
Tepkime Puanı
121
Yer
Istanbul
merhaba arkadaşlar 2004 model nissan country 4x4 aracımda çekiş problemi yaşıyorum
motoru yeni pompa pompa beyni yeni yapıldı turbosu yeni revize edildi ejektörleri yeni revize edildi ama aracın çekişinde hala problem var sanki turbo açmıyormuş gibi aracta atiklik hiç yok daha önce böyle bir problemle karsılasan varmı aranızda bilgisayara bağladıgımızda hiç bir arıza göstermıyor ama önceki sahibi beyini tamir ettirmiş anlamadık gitti ne olabilir Ekli dosyayı görüntüle 639552
DPF var mı araçta?

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 


Tarkaner

Kamp I
Mesajlar
170
Tepkime Puanı
121
Yer
Istanbul
Var üstad baktık onda da birşey yok koku vs de yapmıyor
Bir çok şey yeni diyorsunuz ama, bazen revize olan parçalar yeni gibi olmuyor. DPF koku vermez. Sökülmeden tıkalı olduğu belli olmaz. Enjektörler revize olsa da eskisi gibi olmaz. Turbo bağlantısı veya revizyonu düzgün yapılmamış olabilir. Elektirik tesisatınızda eskime yıpranma kaynaklı bir arıza olabilir. Bazen kablolar sıcaklıktan eriyor, özellikle beyin kabloları, sanki beyin arızası gibi hata veriyor. Ve en son olarak da motor revizyonu düzgün yapılmamış olabilir.

İşiniz kolay değil. Kolay gelsin.

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

B.G

Yeni Üye
Mesajlar
7
Tepkime Puanı
1
Bir çok şey yeni diyorsunuz ama, bazen revize olan parçalar yeni gibi olmuyor. DPF koku vermez. Sökülmeden tıkalı olduğu belli olmaz. Enjektörler revize olsa da eskisi gibi olmaz. Turbo bağlantısı veya revizyonu düzgün yapılmamış olabilir. Elektirik tesisatınızda eskime yıpranma kaynaklı bir arıza olabilir. Bazen kablolar sıcaklıktan eriyor, özellikle beyin kabloları, sanki beyin arızası gibi hata veriyor. Ve en son olarak da motor revizyonu düzgün yapılmamış olabilir.

İşiniz kolay değil. Kolay gelsin.

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Anlamadık gitti ilginiz için teşekkürler 🫡
 



kartalveat

Zirve
Mesajlar
1,338
Tepkime Puanı
1,182
Yer
İSTANBUL
Yapılan tüm onarım işlemleri düzgün yapıldığı var sayılırsa;

- Sente ayarı düzgün yapılamadıysa çekiş düşüklüğü yaşanılır.

- Buji ve/veya kablolarında hasar varsa bu soruna yol açabilir.

- Bakım sırasında subap montajını çok sıkı yada gevşek yapılmışsada bu sorunu yaşatır.Subap ayarı yapılmalıdır.

-DPF sensör ışığı yanmasa bile (bazı kişiler bunu beyinden iptal ettirmiş olabilir yada uyarı ışığı arızalıda olabilir) araç gaz pedalına bassanız bile hızlanmaz, çekiş düşüklüğü yapar.DPF temzileyici sıvıyı depoya doldurup rejenerasyon yaptırınız.Bunu her 5 bin km de bir bir kaç kez yapın.

-Hava filitresi değişmediyse yada hava hortumunda çatlak varsada benzer soruna yol açabilir.

-Baskı balata eskimişse de hızlanma yapmayabilir.

-Yakıt pompası değişiminde yada tadilatı sonrasında basma basıncı, aracın katolog değeri ile uyumlu değilsede yapabilir.


Aslında daha çok ilginç sebeplerde çıkabilirde aklıma ilk gelen bunlar.
 

Tarkaner

Kamp I
Mesajlar
170
Tepkime Puanı
121
Yer
Istanbul
Anlamadık gitti ilginiz için teşekkürler 🫡
Bence adım adım gidin. Önce DPF temizliği derim. EGR de tıkalı olabilir. Egzozcu komple egsozta da baksın. Sonra kablo tesisatı kontrol. Bunlar ucuz ve kolay olanlar. Sonra motor kompresyon ölçümü yaptırın. Sonra tekrar enjektörler bir kontrol edilsin. Sonra turbo bir daha bakılsın. Hortum vs delik olabilir. Takılırken hata olmuş olabilir. Yakıt filtreleri kontrol edilsin. Tank çıkışındaki filtre genelde ihmal edilir.

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Tarkaner

Kamp I
Mesajlar
170
Tepkime Puanı
121
Yer
Istanbul
Yapılan tüm onarım işlemleri düzgün yapıldığı var sayılırsa;

- Sente ayarı düzgün yapılamadıysa çekiş düşüklüğü yaşanılır.

- Buji ve/veya kablolarında hasar varsa bu soruna yol açabilir.

- Bakım sırasında subap montajını çok sıkı yada gevşek yapılmışsada bu sorunu yaşatır.Subap ayarı yapılmalıdır.

-DPF sensör ışığı yanmasa bile (bazı kişiler bunu beyinden iptal ettirmiş olabilir yada uyarı ışığı arızalıda olabilir) araç gaz pedalına bassanız bile hızlanmaz, çekiş düşüklüğü yapar.DPF temzileyici sıvıyı depoya doldurup rejenerasyon yaptırınız.Bunu her 5 bin km de bir bir kaç kez yapın.

-Hava filitresi değişmediyse yada hava hortumunda çatlak varsada benzer soruna yol açabilir.

-Baskı balata eskimişse de hızlanma yapmayabilir.

-Yakıt pompası değişiminde yada tadilatı sonrasında basma basıncı, aracın katolog değeri ile uyumlu değilsede yapabilir.


Aslında daha çok ilginç sebeplerde çıkabilirde aklıma ilk gelen bunlar.
Üstad dizel araç bujiler kızdırma bujisi. Ondan olmaz. Ateşleme yok araçta.

Sente sübap bunlarda böyle arıza vermez. Tekleme yok, çekiş düşüklüğü var demiş arkadaş.

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

kartalveat

Zirve
Mesajlar
1,338
Tepkime Puanı
1,182
Yer
İSTANBUL
Üstad dizel araç bujiler kızdırma bujisi. Ondan olmaz. Ateşleme yok araçta.

Sente sübap bunlarda böyle arıza vermez. Tekleme yok, çekiş düşüklüğü var demiş arkadaş.

SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araç benzin dizel diye ayrımına bakmamıştım, haklısınız.

Sente veya subap ayar bozuklukları sadece rölantide kararsızlığa yada teklemeyle kendini göstermiyor
Sente ayarı maalesef çekişede etki ediyor.Çünkü bu bayram öncesi başıma geldi.
Triger kayışı değişimi zamanı geldiği için değiştirttim ve sente ayarınıda özenli yaptırdım,çekiş sorunum ortadan kalktı.

Benzer durumda kötü yakıt nedeniyle DPF filitresi uyarı ışığı yandığında da ciddi çekiş kaybı yaşadım.DPF temizleyicilerinden belirli aralıklarla depoya ekledikten ve devirli kullanım sonrasında araç çekişi düzeldi,arıza ışığı kalktı.
 

B.G

Yeni Üye
Mesajlar
7
Tepkime Puanı
1
Araç benzin dizel diye ayrımına bakmamıştım, haklısınız.

Sente veya subap ayar bozuklukları sadece rölantide kararsızlığa yada teklemeyle kendini göstermiyor
Sente ayarı maalesef çekişede etki ediyor.Çünkü bu bayram öncesi başıma geldi.
Triger kayışı değişimi zamanı geldiği için değiştirttim ve sente ayarınıda özenli yaptırdım,çekiş sorunum ortadan kalktı.

Benzer durumda kötü yakıt nedeniyle DPF filitresi uyarı ışığı yandığında da ciddi çekiş kaybı yaşadım.DPF temizleyicilerinden belirli aralıklarla depoya ekledikten ve devirli kullanım sonrasında araç çekişi düzeldi,arıza ışığı kalktı.
Yani kısaca abiler sıctık öylemi 😂
 



kartalveat

Zirve
Mesajlar
1,338
Tepkime Puanı
1,182
Yer
İSTANBUL
Yani kısaca abiler sıctık öylemi 😂

Ustanın kalitelisini ve insaflı olanını bulma şansı, tüpcüden sayısal oynayarak kazanma şansından birazcık daha yüksek.

Umarım kaliteli usta bulursunuz da pahalıya patlamadan sorunu çözersiniz.

Ucuza ve daha az maliyetli olanını sizde yapın çözülmezse ustaya başvurun.

Hava yakıt filitresini değiştirmişseniz en basiti araç çalışırken hortumlarda hava kaçağı olup olmadığını araştırın.Bu işlem size bedavaya gelecek.

Baskı balataları bakımda kontrol edilmediyse; arac vitesini manuelse 3 veya 4 e alın araç hareket etmeye çalışıyorsa balataların değişmesi gerekir.Hareket etmiyorsa sizin sorun başka yerdedirr

1 kutu DPF filitre temizleyici alın internette 100 TL civarı.Dolu depoya doldurun ve 3000 devir ortalamasında aracı en az yarım saat sürün.Normal zamanlarda da araç kullanırkende zaman zaman devirli kullanıp biriken kurumları temizletin.
Eğer DPF filitresinde kurum varsa eklediğiniz kimyasal işinizi görebilir.Çok tıkalı ise bu işlem yaramazsa ,ikinci kez tekrarlayabilirisiniz.

Sorun hala çözülmediyse Allah size sabır ve para versin.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
102,459
Mesajlar
1,505,683
Kayıtlı Üye Sayımız
170,946
Kaydolan Son Üyemiz
Aktaş49

SON KONULAR

BENZER İÇERİKLER



ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 1999 - 2022 Gezenbilir
DMCA.com Protection Status
Üst