Sabit Aksın Avantajları Neler?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Mriyantonov Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 6
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 3,513

Mriyantonov

Yeni Üye
Mesajlar
3
Tepkime puanı
1
Merhaba;

Özellikle Amerikan arazi araçlarında önde sabit aks tercih ediliyor. Hatta sabit aks olmayan bazı modellerde bağımsız ön aksı kilitleyip sabit aks gibi davranmasını sağlayan düzenekler dahi varmış. Mantığım önde bağımsız süspansiyonun her iki tekerinde yere daha iyi basabileceğini, artikükasyon yeteneğinin daha yüksek olacağını söylüyor, diğer taraftan da Amerikalıların bu sabit aks sevdası kafamı karıştırıyor. Bu hususta bilgilendirebilirseniz sevinirim.

Teşekkürler.
 

Etiketler

merkezci

ya denizdeyim yada dağda
Mesajlar
472
Tepkime puanı
83
Yer
antalya
sadece takinti , bagimsiz tekerlekler her yonden avantajlidir. Sadece yuk araclari icin sabit akslarin gerekliliginden bahsedilebilri , bunun hariccinde kesinlikle bagimsiz tekerlekler her yonden avantajlidir
 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.
Mesajlar
2,810
Tepkime puanı
451
Yer
Ankara
uzu süredir 4x4 araçlara biniyorum. ilk aracım 1999 pathfinder di çnler bağımsız arka sabit aks idi. herşeyiyle mükemmel ayarlanmış bir araçtı. jeep ZJ ve WJ deneyimim de var bunlarda ön de sabit aks idi. yorumum normal kullnımda dayanıklılık açısından bir fark olmadığı ancak bakım giderlerinin sabit aks ta çok daha ucuz olduğu yönünde olur. sabit aks olunca yönlendğirme kaabiliyeti ve direksiyon hissi daha zayıf oluyor. ağır kullnımda ise bağımsız süspansiyonun dayanması çok zor. yük çekemezi darbelerde ayarı bozulur vs. hafifi offroad ve fabrikasyon özellikteki araçlar için bence de bağımsız süspansiyon gayet yeterli ve ideal. bunun en güzel örneği landrover discovery 3 dür..
 

schweps

Zirve
Mesajlar
1,827
Tepkime puanı
71
Sabit akslarda artikülasyon daha fazladır. Ve bu esnada yürür ekipmanın altında kalan boşluk ta (clearance) daha fazladır.
 

sakyuz

Zirve
Mesajlar
1,912
Tepkime puanı
89
Hatta sabit aks olmayan bazı modellerde bağımsız ön aksı kilitleyip sabit aks gibi davranmasını sağlayan düzenekler dahi varmış

Burda bir kafa karışıklığı var gibi geldi bana, aks değil de diferansiyel olmasın kilitlenen?
 

oky

Kamp III
Mesajlar
731
Tepkime puanı
3
Yer
Ankara
Sabit aksın artiküasynu fazladır. difransiyelin yerde yüksekliği de fazladır , zor arazi koşullarında daha dayanıklı olduğunu düşünüyorum ancak konfor olarak bağımsız süspansiynun yerini tutamaz ,ayrıca bağımsız süspansiyonun ön düzenini incelerseniz sabit aksa göre çok daha karmaşıktır bu yüzden sökülmesi takılması bakımı zordur. Ben Arazi araçlarında sabit akslı araçları tercih ediyorum ancak şu anda bir çok araç sabit aksı bıraktı ,sadece Mercedesin g modelinde ve Nissan patrollerde var diye biliyorum...
 

sakyuz

Zirve
Mesajlar
1,912
Tepkime puanı
89
Bu sabit aks işinin temel mantığı sağlam arabayı ucuza maal etmektir, bir şeyi ne kadar basit yaparsan, diğer şartlar eşit olduğu sürece, daha sağlam olur çünkü (diğer şartların eşit olması gerektiği önemli, birini çelikten ötekini tenekeden yaparsan sabit akslı olması birşey ifade etmez.)
Bizim memlekette ise nasıl yaparsan yap üzerinde yüzde bilmemkaç ötv ekleneceğinden, sabit akslı 5 litre motorlu amerikan arabasının bağımsız süspansiyonlu xyz üretimi arabaya avantajı olması, daha sağlam olması vs türünden iddialar tamamen gerçek dışıdır, çünkü devlet 5 litre motorun vergisini almıştır, o yüzden arabanın canı çıkmadan önce fiyatı makul bir seviyeye inmez.
 
Son düzenleme:

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,326
Mesajlar
1,491,300
Kayıtlı Üye Sayımız
169,685
Kaydolan Son Üyemiz
HALUK 6060

Çevrimiçi üyeler

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst