Şehir Jipi Off Road Jipe Dönüştürülür Mü ?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan farazicosmos Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 19
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 4,552

farazicosmos

Kamp II
Mesajlar
241
Tepkime puanı
73
Yer
Ankara
Aklımda skoda kodiaq alma fikri var. Üretim amacı şehirde kullanın işe gidin markete gidin ara sırada araziye girin şeklinde. Kış mevsiminde şehirde, 3 ay ise doğada kullanmayı düşünüyorum. Karavan çekmek kamplara gitmek arazide kullanmak gibi şeyler. Amacım arazi kabiliyetini arttırmak.

Kilitli difransiyel var mı bilmiyorum ama bunu sonrada ekletebilirmiyiz

Hava filtresini snorkel le değiştirebilirmiyiz

Öne vinç ekleyebilirmiyiz

Lastikleri off road lastikleri yapma

Içine devrilmeye karşı rol bar yapma

Yanlara basamak ön arkaya koruma demiri

Harici ışıklar

Ve performansını 1 tık güçlendirmek istiyorum.

Sizce kodiaq gibi bir araca bunlar olabilir mi ?
 

Etiketler

farazicosmos

Kamp II
Mesajlar
241
Tepkime puanı
73
Yer
Ankara
Arac daha yeni. Bence çok modifiye kaldıracak gibi durmuyor. Yada malzeme bulmak bizim ülkemizde zor.
yeni araçlara malzeme bulmak cidden çok zor. volvosundan bmw sine audisine kadar her jipte malzeme sıkıntısı var. bu sebeple en az 10 sene öncesinin araçlarını modifiye ediyorlar. onlar da bana sıfır kadar güvenli gelmiyor. hemde bir bakıma masrafları bitmiyor. yakıt tüketiminin fazla olması konfor teknoloji azlığı ve çekiş ağırlıklarının az olması da sıkıntılı durumlardan birisi.
 

mauvais

Zirve
Mesajlar
1,165
Tepkime puanı
452
Yer
İstanbul
Kilitli difransiyel var mı bilmiyorum ama bunu sonrada ekletebilirmiyiz
benzeri bir elektronik çekiş sistemi olabilir sormak lazım, sonradan ekletemezsiniz, teknik olarak mümkün gözükse de..

Hava filtresini snorkel le değiştirebilirmiyiz
uygun bir sistem bulabilirseniz belki, garantiyi bozar

Öne vinç ekleyebilirmiyiz
eklenir, garantiyi bozar

Lastikleri off road lastikleri yapma
en kolayı ve sorunsuz olanı lastik değişimi

Içine devrilmeye karşı rol bar yapma
yapamazsınız, kimse yapmaz, yapanı bulsanız da maliyeti ve araçta gerekecek teknik ve elektronik tadilatın altından kalkamaz.
ayrıca iç kısımdan geçecek demirleri de istemezsiniz

Yanlara basamak ön arkaya koruma demiri
yapılır

Harici ışıklar
yapılır, garantiyi bozabilir

Ve performansını 1 tık güçlendirmek istiyorum.
yapılır, sonuçta benzinli ve dizel motorları turbo destekli ve yazılım ile çok kolay. garantiyi bozar.

araziden kasıt piknik gezileri ise sorunsuzca ilerlersiniz, hafif offroad ya da çamurlu yola çıkılacak ise çekme halatı ve kurtarıcı güçlü bir yol arkadaşı araç şart.

ayrıca otomatik olacağını düşünürsek DSG şanzıman karavan çekiminde sorun çıkartır, en başta olmasa da ilerde çıkartır, hatta bu konu burada baya bir konuşuldu..

son olarak 2006-2010 arası bir Jeep 3.0 WK yakıt tüketimi dışında bütün arazi ihtiyaçları ve karavan çekme olayını karşıladığı gibi konfor ve özellikle de donanım yönünden skoda yanında boş donanımlı bir araç kalır...
 

ahmet_kemal

Kamp I
Mesajlar
166
Tepkime puanı
71
aracınız 1.4 tsi ise zaten o motor gücüne bu aksesuarları eklemek mantıksız. 2.0 tdı ise fiyatı 269.000 tl olan bir araca bu kadar ekleme yapıp yatırım yapacaksanız fakat saf kan arazi aracı olmadığı için belki sizi yine bir yerlerde bırakacak. araç monokok şase. bu araca ciddi arazi lastiği taksanız muhtemelen alt yapı zamanla dağılacak..

70.000 tl lik sıfır bir jimny alsanız arazide bu araca 10 basar.. illa sıfır araçla off roada çıkarım diyorsanız bu araca verdiğiniz fiyatın çok daha azını ödeyerek bir pikap alın keyfini sürün.. yok kamyonete binmem suv tarzı olsun diyorsanız 2 çeker, 4 çeker ve ağır arazi devri olan ayrıca merdiven şase olan ssangyong rexton alın sizi arazide üzmez.. orta-ağır araziye girecekseniz araç seçimi baştan yanlış olmuş..
 

farazicosmos

Kamp II
Mesajlar
241
Tepkime puanı
73
Yer
Ankara
aracınız 1.4 tsi ise zaten o motor gücüne bu aksesuarları eklemek mantıksız. 2.0 tdı ise fiyatı 269.000 tl olan bir araca bu kadar ekleme yapıp yatırım yapacaksanız fakat saf kan arazi aracı olmadığı için belki sizi yine bir yerlerde bırakacak. araç monokok şase. bu araca ciddi arazi lastiği taksanız muhtemelen alt yapı zamanla dağılacak..

70.000 tl lik sıfır bir jimny alsanız arazide bu araca 10 basar.. illa sıfır araçla off roada çıkarım diyorsanız bu araca verdiğiniz fiyatın çok daha azını ödeyerek bir pikap alın keyfini sürün.. yok kamyonete binmem suv tarzı olsun diyorsanız 2 çeker, 4 çeker ve ağır arazi devri olan ayrıca merdiven şase olan ssangyong rexton alın sizi arazide üzmez.. orta-ağır araziye girecekseniz araç seçimi baştan yanlış olmuş..
sanırım beni yanlış anladınız. benim amacım sıfır araçla off road yapmak değil. sadece arazi kabiliyetlerini güçlendirmek.

ben okula gitmek işe gitmek markete pazara çarşıya vs gitmek amaçlı şehir içinde sıklıkla kullanıcam. bana yakıt ekonomisi performans ve konfor sunması aşırı derecede önemli.

sadece yaz mevsiminde piknikler kamplar vs ler artacak. hatta arkasına karavan bağlayarak karavan çekme düşüncem var. özel römork modu mevcut araçta. 2.0 en güçlü dizel versiyonunu alıcam zaten. çok inceleme videosunu izledim. off road kabiliyetleri sınıfındaki her otomobilden üstün seviyede. ama oldu çamura saplandım önüme bir devrilmiş ağaç vs denk geldi gibi ihtimallere karşı önüne vinç eklemek istiyorum. oraya buraya çarparım ki o yollarda kaçınılmaz. zarar gelmesin diye 4 tarafına koruma eklemek istiyorum. harici ışıklar basit iş. şahin doğana bile takanlar var günümüzde. devrilirse tavanı göçmesin diye ince bir rol bar ekleyerek güvenliği arttırmak gibi düşüncelerim var. hava filtresi ise kendimi riske atmamak içindi. istanbuldaki yağmur bile ortada. alt geçitler su doldu. araçlar boyu kadar suya gömüldü vs. ben eğer öyle bir durum olursa motora zarar gelmeden çıkıp gitmek isterim. belki arazide hiç suya girmeyeceğim ama önlem almak önemli bence. ufak masraflarla aracın arazi kabiliyetlerini arttırabilirim diye düşündüm.
 

mauvais

Zirve
Mesajlar
1,165
Tepkime puanı
452
Yer
İstanbul
maalesef ufak masraf diye bir şey yok jip dünyasında malum her parça €-$ ile geliyor.

diğer yandan bu araç için videolara çok fazla inanmamak lazım. ben size eski kasa honda crv nin bile arazide harikalar başardığı videolar bulabilirim.

anladığım kadarı ile şehir de başınıza gelebilecek mümkün olan her şartta giden bir araç arıyorsunuz ama full yüklü offroad araçları da dahil öyle bir araç yok. bundan dolayı offroad takım işidir, biri takıldı mı diğeri destek olur.
mesela boya kadar suya gömülen bir araç çok ekstrem donanımlara sahip olması durumu dışında zaten geçemez.
kaldı ki kodiaq beline kadar bile su aldığında araç full elektronik olduğu için o an stop etmese bile sonrasında sorun çıkaracak ve sel hasarlı araçlar listesinde yerini alacak. tabi içi de havuza dönecek..

dört tarafına koruma fikri ise mad max i hatırlattı, o da baya bir fantazi, devrilme durumu için ince bir roll bar zaten iş görmez, onun da belli standartları var.

kodiaq ın römork modu ne kadar işe yarar tartışılır, kullanıcı yorumları zamanla çıkar.
ayrıca 5 sene sonra römork çeken araçlarda DSG lerde (belki de daha kısa zaman içinde) ne problemler çıkacak göreceğiz.
 

ahmet_kemal

Kamp I
Mesajlar
166
Tepkime puanı
71
2.0 kodiaq 269.000 tl. ssangyong rexton 2.0 185.000 tl rexton da isteğe bağlı 2 çeker 4 çeker, orta kilit ve low arazi seçeneği var. üstelik merdiven şase. merdiven şase olduğu için vinç takmak arabayı zorlamıyor. formlarda zaten rextona vinç takanlar var. yükseltmeye ya da at lastik takmaya daha müsait. rextonlar da fazladan arkada iki koltuk var. geniş bir bagajı var. fiyatı çok daha ucuz arazide de çok daha yetenekli. bayisine gidip incelemenizi öneririm..
 

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,840
Tepkime puanı
990
Aklımda skoda kodiaq alma fikri var. Üretim amacı şehirde kullanın işe gidin markete gidin ara sırada araziye girin şeklinde. Kış mevsiminde şehirde, 3 ay ise doğada kullanmayı düşünüyorum. Karavan çekmek kamplara gitmek arazide kullanmak gibi şeyler. Amacım arazi kabiliyetini arttırmak.

Kilitli difransiyel var mı bilmiyorum ama bunu sonrada ekletebilirmiyiz

Hava filtresini snorkel le değiştirebilirmiyiz

Öne vinç ekleyebilirmiyiz

Lastikleri off road lastikleri yapma

Içine devrilmeye karşı rol bar yapma

Yanlara basamak ön arkaya koruma demiri

Harici ışıklar

Ve performansını 1 tık güçlendirmek istiyorum.

Sizce kodiaq gibi bir araca bunlar olabilir mi ?
Skoda değil toureg olsa monokok yani şasesiz araçla sadece doğa gezintisi yapilabilir bunu da dusterla yapabilirsiniz gidip çok para dökmeye gerek yok cunku ha dediginiz arac ha duster ikisi de aynı sey ha kel ali ha ali kel , kaldı ki saseli abs li hava yastıklı 2000 model aractan canli cikma ihtimali monokok aractan canli cikma ihtimalinden yuksektir soyle saseli araclar kabinden bagimsiz sase uzerinde hareket ederler kaza onden arkadan darbe saseye gelir arac akordiyon gibi iceriye yurumez ama karsi taraftaki araca muştayla vurmus gibi zarar verir uretim maliyeti yuksektir pahalidir , monokok govdeli araclar bildigimiz arabaya buyuk tekerler bağlanmış araclardir bu kodiak ve dusterda oldugu gibi yani offroad aracı degildirler ... 1.4 tsi ile hic olmaz o is 25053f4d18346686dd37f99a2da34474.jpg

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,840
Tepkime puanı
990
Arkadas demis rexton dogru demis 2.7 ler tam mermi gibi 183 hp 404 tork mercedes w 163 yani ml ile ayni araba

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ahmet_kemal

Kamp I
Mesajlar
166
Tepkime puanı
71
daha önce
Arkadas demis rexton dogru demis 2.7 ler tam mermi gibi 183 hp 404 tork mercedes w 163 yani ml ile ayni araba

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
daha önce kyron kullandığım için biliyorum. arazide de asfaltta da hiç üzmemişti beni. sıfır alacağı için 2.0 rexton önerdim. rextonlar da monokok değil. merdiven şase. yani araziye ve modifiyeye uygun. oldukça da lüx arabalar. bildiğim duyduğum kronik sorunları da yok. ben şimdi pikaba geçtim. pikap almasaydım kesin rextona geçerdim.
 

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,840
Tepkime puanı
990
daha önce

daha önce kyron kullandığım için biliyorum. arazide de asfaltta da hiç üzmemişti beni. sıfır alacağı için 2.0 rexton önerdim. rextonlar da monokok değil. merdiven şase. yani araziye ve modifiyeye uygun. oldukça da lüx arabalar. bildiğim duyduğum kronik sorunları da yok. ben şimdi pikaba geçtim. pikap almasaydım kesin rextona geçerdim.
Attan inip esege binmek gibi birsey olmus kyrondan pick upa binmek ))

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ahmet_kemal

Kamp I
Mesajlar
166
Tepkime puanı
71
Attan inip esege binmek gibi birsey olmus kyrondan pick upa binmek ))

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
hiç de öyle attan inip eşeğe binmiş gibi hissetmedim. yıllardır merdiven şase arabaya bindiğim için ufak tefek sallantılara alışığım. yeni pikaplar neredeyse otomobil konforunda. tersine bir çok artısı oldu. motor gücüm arttı.. arazi kabiliyetim arttı.. alt yapı arazi şartları için çok daha sağlam oldu.. önceki araçlarımda altının sağının solunun değme kırılma ihtimali olan yerlerde çok daha rahat ettim vs.. vs.. tek araç olarak kullanıyorum. yani günlük kullanımda da pikabı kullanıyorum. fiyat / performans olarak şu an orta-ağır arazide gezmenin en iyi yolu pikaplardır diye düşünüyorum. aracımı değiştireceğim zaman yine pikabla devam edeceğim. önceki mesajımda da var . arkadaşa ilk önerim pikaptı. illa suv tarzı istiyorsa ssangyong rexton olabilir diye yazmıştım. sonuçta rexton arazi taşıtında olması gereken temel özelliklerin hepsine sahip bir araç..

zaten uygun fiyatlara temel arazi özelliklerini taşıyan ve üretimi devam eden suv neredeyse kalmadı. eskiden suzukiler vardı. o da yeni suv' larında monokok şaseye geçip low denen arazi seçeneğini kaldırdı. kia sorento ex modeli vardı. yenileri yok artık. ya çok para verip land cruiser, discovery, pajero, jeep falan alacaksın.. ya da nispeten daha ekonomik olan rexton..
 
Son düzenleme:

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,840
Tepkime puanı
990
hiç de öyle attan inip eşeğe binmiş gibi hissetmedim. yıllardır merdiven şase arabaya bindiğim için ufak tefek sallantılara alışığım. yeni pikaplar neredeyse otomobil konforunda. tersine bir çok artısı oldu. motor gücüm arttı.. arazi kabiliyetim arttı.. alt yapı arazi şartları için çok daha sağlam oldu.. önceki araçlarımda altının sağının solunun değme kırılma ihtimali olan yerlerde çok daha rahat ettim vs.. vs.. tek araç olarak kullanıyorum. yani günlük kullanımda da pikabı kullanıyorum. fiyat / performans olarak şu an orta-ağır arazide gezmenin en iyi yolu pikaplardır diye düşünüyorum. aracımı değiştireceğim zaman yine pikabla devam edeceğim. önceki mesajımda da var . arkadaşa ilk önerim pikaptı. illa suv tarzı istiyorsa ssangyong rexton olabilir diye yazmıştım. sonuçta rexton arazi taşıtında olması gereken temel özelliklerin hepsine sahip bir araç..

zaten uygun fiyatlara temel arazi özelliklerini taşıyan ve üretimi devam eden suv neredeyse kalmadı. eskiden suzukiler vardı. o da yeni suv' larında monokok şaseye geçip low denen arazi seçeneğini kaldırdı. kia sorento ex modeli vardı. yenileri yok artık. ya çok para verip land cruiser, discovery, pajero, jeep falan alacaksın.. ya da nispeten daha ekonomik olan rexton..
Monokok dan da nasıl arazi aracı olmazsa pick up dan da olmaz yaklaşma acısında sıkıntı olmasa da ayrılış açısında pick uplar sorunlu uzun araçlar unimog dan bile uzunlar , arkaları ssangyonglar haricinde makasli , önde seyahat ettiginiz için size konforlu geliyor ama arkalarında uzun yol yolculuk yapmak zulüm diz mesafesi koltuklarin dikligi makasin çırpması, kyrona bir on bir arka tampon geçirip basamakları cikarsaydiniz pick uplardan başarılı olurdu, tabi ki arkaya bir lsd ya da diff lock şartıyla 6585023514ca695bb768ced15f6d6627.jpg0cd70bac4eac92fc88c853a7e4fcecb5.jpgffb227e95ac7f0a78a382ddfec73a6f0.jpg

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ahmet_kemal

Kamp I
Mesajlar
166
Tepkime puanı
71
her aracın artıları ve eksileri vardır. dört dörtlük araç yoktur. marka ve araç fanatikliğini sevmediğim için bu konıuya cevap yazıp tartışmayacağım
 

TurKuaZ

Kamp I
Mesajlar
104
Tepkime puanı
2
Paranız var madem, subaru Forester alırsınız, sürekli 4 çekerdir 2.0 motoru ile sizi asla yolda bırakmaz.

Onun biraz daha ufağı 1.6 motor Subaru Xv de oldukça iyidir.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,196
Mesajlar
1,490,216
Kayıtlı Üye Sayımız
169,550
Kaydolan Son Üyemiz
Serapgd

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst